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2016”. Red Bull Air Race (2016年2月3日). 2016年2月4日閲覧。 ^ “New season - new race format”. Red Bull Air Race (2016年2月17日). 2016年2月21日閲覧。 ^ “Curtain Call”. Nigel's
、ロヴィニ、ブダペストと海や川など水上を舞台に繰り広げられてきた今シーズンでは、内陸が舞台となるのは初である。 第3戦の地・ロヴィニでは、ポール・ボノムが3連勝できるかが話題に上ったが、アスコットではハンネス・アルヒが同じ質問をされることになった。これまでに1シーズンで3連勝したことがあるのは、2
沈み、ラウンド・オブ・14からドルダラーと対戦することになり、「かなりチャレンジングだ」と述べた。 ラウンド・オブ・14では、カービー・チャンブリス(アメリカ)がエンジン回転数違反で失格、ファンの期待に応える事は出来なかった。室屋は2つ(計4秒)のペナルティを受けたが、経験と冷静さによりボルト
逆もまた然りである」と述べ、パイロットの2人は母国が近いこともあり、期待を込めるコメントを寄せた。初戦と第2戦で2位と1位になったものの、第3戦で8位と順位を落としたマティアス・ドルダラー(ドイツ)は、時差ぼけのないヨーロッパでのレースが続くことに期待を寄せ、ポール・ボノムも
ゲート10で水平角度違反 ^2 スタートゲートで水平角度違反(2秒)、ゲート4でパイロンヒット(3秒) ^1 ゲート10で水平角度違反により+2秒のペナルティ ^2 オーバーGによりDNF(Did Not Finish=失格) ^3 ゲート3で水平角度違反により+2秒のペナルティ ^4 ゲート11で水平角度違反により+2秒のペナルティ
^ a b “第8戦ラスベガス:強風で予選がキャンセル”. Red Bull Air Race (2016年10月15日). 2017年4月25日閲覧。 ^ a b c “ラスベガス:強風のため全フライトがキャンセル”. Red Bull Air Race (2016年10月17日)
レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ(英語: Red Bull Air Race World Championship)は2003年から2019年まで開催していた曲技飛行パイロットによるエアレースシリーズの総称。国際航空連盟公認のレースであった。 最高速度370 km/h、最大負荷10
2戦連続でオーバーGでDNFで敗退しており、3戦連続のDNFを避けるべく調整に励んだ。シュピールベルクで予選1位となり、初の表彰台が期待されながら気負いすぎてラウンド・オブ・14でオーバーGにより敗退したフアン・ベラルデ(スペイン)は、千葉も含めた今後のレースで安定した結果を出し、シュピールベルク