2B1オカ 420mm自走迫撃砲とは?

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2B1オカ 420mm自走迫撃砲

車体長の倍以上もある砲身の長大さがわかる砲尾方向より装填装置及び装弾用クレーンの下にあるものは操縦席のある乗員室で、本車の前進方向は砲尾側となっている砲口側より手前側に置かれている航空爆弾の様なものが420mm迫撃砲弾ウィキメディア・コモンズには、2B1オカ 420mm自走迫撃砲に関連するメディアがあります。 2A3

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迫撃砲

第二次大戦時の独軍歩兵連隊は、連隊本部の麾下に3個歩兵大隊・1個歩兵砲中隊・1個対戦車中隊・各種補給段列などが配され、各歩兵大隊は3個歩兵中隊と1個重火器中隊によって構成されていた。そして、歩兵中隊は中隊本部の麾下に3個歩兵小隊・1個対戦車銃分隊・4種の補給段列が配され、各歩兵小隊は4個歩兵分隊と1個軽迫撃砲班によって構成されていた。

2S4チュリパン 240mm自走迫撃砲

なお、「チュリパン」とはチューリップのロシア語読みである。車体は2S3と同じものを採用しており、後部にM-240 240mm迫撃砲（英語版）を車載化した2B8を砲床ごと背負い込むような形で外装している。移動時には砲身が車体と水平になるように固定されているが、砲撃時には砲全体を車体の後方に展開して砲床を接地させる。このため

60式自走81mm迫撃砲

「試製56式自走81mm迫撃砲（SV）」の仮名称で開発が進められ、1次試作車では60式装甲車の小松製試作型であるSU-Iの車体を流用し、車体前面の7.62mm機関銃マウントを撤去したものを用いており、迫撃砲の台座より支柱を車外に展開して安定性と射撃精度を増す機構が備えられていたが

60式自走107mm迫撃砲

、2次試作車では通常は車内に設置したまま射撃し、必要に応じて迫撃砲本体を降車させて車外でも射撃できるように設計変更され、車外射撃用の底板と二脚が装備されている。この底板と二脚は車体前面に積載される。陸上自衛隊の装備としては最も早く火砲の機械化を行った先進的装備の一つであったが、高価で生産数が少ない

96式自走120mm迫撃砲

れ、増備の構想は解消し生産完了となった。 2002年の最終調達契約までの総生産数は24両である。 ^ a b c 『2010陸海空自衛隊最新装備 JSDFニューウェポン・カタログ』『丸』新春2月特別号別冊付録潮書房 2010年 ^ a b c d e f PANZER 臨時増刊陸上自衛隊の車輌と装備2012-2013

M6迫撃砲

M6迫撃砲は、オーストリアのヒルテンベルガー社（Hirtenberger）が設計した軽迫撃砲（コマンド迫撃砲）。この迫撃砲はトリガー発射式の曲射弾道、直接照準迫撃砲であり、1人で射撃が可能で、迅速な展開を要する火力要求を満たすことを目的に開発された。高機動運用されるこの砲は、一般的な60mm迫撃砲弾の全種類を発射することができる。

Cardom (迫撃砲)

確な仰角および左右水平角の調整をし続ける。射撃自体は従来の迫撃砲と同様に、人の手で砲弾を砲口に装填する。射撃レートは最大16発/分だが、長時間の連続砲撃を行う場合は4発/分ほどに制限される。 Cardomはアメリカ陸軍向けに320基以上が生産され、第3ストライカー旅団にM95迫撃砲射撃管制システムと共にM120