2S1グヴォズジーカ 122mm自走榴弾砲とは?

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2S1グヴォズジーカ 122mm自走榴弾砲

室にそのまま砲塔を搭載したにほぼ等しい配置である。幅が広く前後に長い車体はMT-LB汎用装甲車の基礎設計を流用したもので、浮航性を持ち、履帯で水を掻くことによる水上航行が可能である。車体前面には展開式の波切板を持つ他、車体後部、履帯部の後端のフェンダーは水流を整えて推進効率を上げるためにスリット状

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Các từ liên quan tới 2S1グヴォズジーカ 122mm自走榴弾砲

PzH2000自走榴弾砲

装置によって砲尾に送られる。分離式弾薬の場合、手動による装薬となっている。緊急時にはすべての操作を手動で行うことも可能。砲弾の発射操作は撃発レバーと拉縄（引き綱）のいずれかを選択できる。射撃速度は非常に優秀で、10秒間に3発、1分間に8発、3分間に20発である。砲撃の持続能力は、24時間の間に37の

アーチャー自走榴弾砲

shortlists BAE Systems’ Archer 155mm mobile howitzer” (英語). Army Technology. 2023年5月15日閲覧。自走砲カエサル 155mm自走榴弾砲ウィキメディア・コモンズには、アーチャー自走榴弾砲に関連するカテゴリがあります。 BAEシステムズによる、プロモーションビデオ

M-30 122mm榴弾砲

122mm榴弾砲M1938(M-30)（ロシア語: 122-мм гаубица образца 1938 года (М-30)）とは、第二次世界大戦勃発直前の1938年にソビエト連邦が開発した榴弾砲である。ソビエト連邦の赤軍は、ロシア帝国軍と同様に師団隷下の砲兵隊に76

D-30 122mm榴弾砲

D-30 122mm榴弾砲（ロシア語: Д-30 122-мм гаубица）は、ソビエト連邦が1960年代に開発した122mm口径の榴弾砲である。なお、GRAUインデックスでは2A18とも呼称され、西側諸国がD-30の存在を確認したのは1963年であることからM1963 122mm榴弾砲のNATOコードネームが与えられている。

M41 155mm自走榴弾砲

9kmで、搭載砲弾数は22発であった。試作車は1944年12月に完成し、試験では発砲時の爆風で雑具箱などが破損したため、雑具箱やアンテナなどの配置変更の後、1945年6月28日にM41 HMC（Howitzer Motor Carriage）として制式化された。

M52 105mm自走榴弾砲

1966年よりM52A1 105mm自走りゅう弾砲として30両が導入され、北部方面隊でのみ使用された。1977年より75式自走155mmりゅう弾砲により代換されて順次退役し、1984年には全車が退役した。朝雲新聞社 '74自衛隊装備年鑑 M44 155mm自走榴弾砲 M108 105mm自走榴弾砲ウィキメディア・コモンズには、M52

M110 203mm自走榴弾砲

203mm自走榴弾砲は、アメリカ合衆国で1950年代に開発された203mm榴弾砲 (8インチ砲) 装備の自走榴弾砲である。同時に開発されたM107 175mm自走カノン砲は共通の車台を使用し搭載砲が異なる兄弟車種である。 M110はM53 155mm自走カノン砲やM55 203mm自走榴弾砲の後継機種とする事を目的としてM107

M44 155mm自走榴弾砲

M44TとM52Tの開発経験の後、トルコはFatih 155mm自走榴弾砲を独自に試作したが失敗し、韓国からK9 155mm自走榴弾砲の技術を導入した。陸上自衛隊では、火砲の機動力強化の一環として榴弾砲の自走化が検討され、1965年よりM44A1 155mm 自走りゅう弾砲としてアメリカから10両が有償援助により供与された。