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TGV IRIS 320 (TGVイリス320) は、フランス国鉄 (SNCF) の電気軌道総合試験車である。IRIS(イリス)はフランス語で「目」(虹彩)を意味する。 SNCFではLGV区間の架線・軌道検測車両として1988年にMélusine(メリュジーヌ)が導入され、営業用TGV編成に組成さ
岩谷トンネル(L=450 m、W=6.5 m)1981年竣工 愛媛県 うわじま きさいや広場(宇和島市弁天町) 広見森の三角ぼうし(北宇和郡鬼北町永野市) 日吉夢産地(北宇和郡鬼北町下鍵山) 高知県 宿毛市 愛媛県 南宇和郡愛南町 - 宇和島市 - 北宇和郡鬼北町 国道56号(宿毛市、宇和島市) 国道197号(鬼北町)
干支 : 辛丑 日本 皇紀341年 孝安天皇73年 中国 周 - 慎靚王元年 秦 - 恵文王5年 楚 - 懐王9年 斉 - 威王37年 燕 - 燕王噲元年 趙 - 武霊王6年 魏 - 恵王後元15年 韓 - 宣恵王13年 朝鮮 檀紀2014年 ベトナム : 仏滅紀元 : 225年 ユダヤ暦 :
車体は神戸線用の900形を小型化したスタイルの全鋼製車体で、車体長は約15m、車体幅は約2.35mの両運転台車である。妻面は900形同様中央に貫通扉を配した3枚窓で、運転台側幕板部に行先方向幕、助士台側幕板部に尾灯を配している。屋根は900形に比べると浅く、中央にガーランド型通風器を1列4基配し、その左右にランボードを巡らせている。
(アラコシア太守) 紀元前324年 ヘファイスティオン 紀元前323年 アレクサンドロス3世 スタテイラ メレアグロス (将軍) ディオゲネス (犬儒学派) 景公 (魯) カラノス (バラモン僧) 紀元前322年 デモステネス アリストテレス ナウクラティスのクレオメネス レオンナトス 紀元前321年
軸箱を緩衝ゴムで巻いて台車枠に取り付けることで軸ばねを省略する簡単な構造の台車であったが、振動が大きく乗り心地が悪いため、軸箱下部に板ばねを設けて台車枠と連結する改造を行った。この改造でも振動はあまり改善されなかった。 1971年(昭和46年)にワンマン化改造
車内全景 優先席 液晶ディスプレイ 凡例 CI:主変換装置 CP:空気圧縮機 BT:蓄電池 ARf:整流装置、Tr1:単相変圧器(交流100V)、Tr2:補助変圧器(交流200V。先頭車2台) 21編成の車内に貼られた車両編成ステッカーにはゴリラのイラストが描かれている。
- 東伯郡北栄町由良宿・北栄町役場大栄庁舎前交差点間が鳥取県道23号倉吉由良線との重用区間となる。 鳥取県東伯郡湯梨浜町 鳥取県東伯郡北栄町 鳥取県東伯郡琴浦町 旧国道9号:鳥取県東伯郡湯梨浜町久留(国道179号・鳥取県道248号長江羽合線交点) - 終点 湯梨浜町役場 北栄町役場 鳥取県立鳥取中央育英高等学校