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装甲兵員輸送車(そうこうへいいんゆそうしゃ、Armored Personnel Carrier, APC)は、車内に人員を乗せて走行する軍用車両。歩兵を載せることが多いため装甲兵員輸送車と訳されるが、民間人を乗せることもあることや原語のPersonnelから、装甲人員輸送
兵員が手持ちの自動小銃を使用できる蓋付きの射撃孔が設けてあり、射撃孔は車体後部の兵員扉にも設置されている。 上面より 各ハッチの配置がわかる。機関銃の前方(向かって左)にあるエンジンの吸気グリルは布製カバーで覆われている。 車体後面 この車両には扉に射撃孔がない
キャスパーは、インドのOrdnance Factory Boardでライセンス生産されており、アメリカ海兵隊のMRAP計画の参考材料とされている。 1960年代後半-1980年代にかけて、南アフリカは国内においてはアフリカ民族会議(ANC)を筆頭とする反アパルトヘイト政策姿勢を
リアやアメリカ製のM3ハーフトラックを主に使用していた。これらの車両は、不整地機動性や防御力においてトラックよりは勝っていたが、戦車に追従するには不充分なものであったうえに、ユニバーサル・キャリアは搭乗可能な歩兵人数が少なかった。そこで、旧式化した自走砲や砲塔を破壊された戦車の車体を改造して、元の
した重装甲の兵員輸送車として運用しているが、これらの車種が主に前線部隊の歩兵部隊で運用されるのに対し、オフェクはやや後方の支援部隊、例えば衛生兵部隊や救援部隊、物資の輸送部隊といったところでの運用が考えられている。現在こういった支援部隊では1960年代に開発されたアメリカ製のM113装甲兵員輸送車
M75装甲兵員輸送車はアメリカ合衆国の装甲兵員輸送車である。 M75は、1952年12月1954年2月にかけて生産され、朝鮮戦争に投入された。アメリカ軍の任務において、本車はより小型で低廉そして水陸両用機能を持つM59装甲兵員輸送車によって代替された。また、M75は軍事援助としてベルギーに供与され
K200は、韓国の装甲兵員輸送車。K200KIFV(Korea Infantry Fighting Vehicle、韓国歩兵戦闘車)とも呼ばれる。大宇重工業(現:斗山重工業)によって生産され、韓国陸軍の主力であったM113に代えて配備するために設計された。 合計で2
サウジアラビア 王立サウジアラビア陸軍 - 36両 アメリカ合衆国 アメリカ陸軍 - 123両(M93 フォックス。M1135 ストライカーNBC RVと交代予定) イギリス イギリス陸軍 - 11両(旧ドイツ陸軍の車両。イギリス仕様に改造) ベネズエラ ベネズエラ陸軍 - 10両 工兵仕様のフクス