BMTウェスト・エンド線とは?

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BMTウェスト・エンド線

BMTウェスト・エンド線（BMT West End Line）はブルックリン区ボロー・パーク、ニュー・ユトレヒト、バス・ビーチおよびコニ―アイランドを走るニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの路線である。D系統が終日全線を運行している。中央に急行線が敷かれた3線の路線で、急行停車駅も3駅あるが、現在は急行の定期列車は運行されていない。

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50丁目駅 (BMTウェスト・エンド線)

どの高さの黒い鋼製の柵が取り付けられている。マンハッタン方面ホームの方がコニー・アイランド方面ホームよりも北側にずらして設けられており、各ホームとも両端に分電盤室が置かれている。駅のエントランスは１か所だけで、線路の下に設けられた高架駅舎からは4本の階段がニュー・ユトレヒト・アベニューの両サイド

ウェスト・エンド・シアター

パブに付属した大きなホールで行われていたが、次第にショーディッチのイースト・エンドやホワイトチャペルに専用劇場が建設され始めた。たくさんの小規模な劇場やホールが開館するにつれ、ウェスト・エンドの劇場地区はその名を高めていった。1806年11月17日ストランドにアデルフィ・シアター

BMTカナーシー線

Street - Canarsie Line）とも呼ばれる。終日L系統が運行されており、ニューヨーク市地下鉄の路線図等ではライトスレートグレーのラインカラーで示されている。カナーシー線はBMTイースタン・ディビジョン（英語版）の一部で、イースタン・ディストリクト線（Eastern District

BMTアストリア線

（英語版）で建設された路線のため、1949年までIRTとBMTがIRT規格の車両で共同運行していたが、幅広のBMT規格の車両が入線できるようホームを削る改修工事が行われて共同運行は取り止めになった。 BMTアストリア線内では全列車が各駅停車で運行される。北端のアストリア-ディトマース・ブールバー

BMTブライトン線

マンハッタン橋南線からBMTブロードウェイ線に乗り入れている。B系統はブライトン・ビーチ駅から出てマンハッタン橋北線を通ってIND6番街線に乗り入れている。ブライトン線の本線全線（フランクリン・アベニュー・シャトルを除く）はチェイニング BMT A に属する。この A はブライトン線

BMTブロードウェイ線

その後N系統とR系統の走行する線路は東へ進路を変え、BMTナッソー・ストリート線との分岐点（定期列車の通過無し）を通り過ぎ、モンタギュー・ストリート・トンネルでイースト川を潜りブルックリンに入る。 ^ MTA. “Average weekday subway ridership”. 2014年4月2日閲覧。 ^ Randy Kennedy

BMTジャマイカ線

(Brooklyn, NY): p. 10. (1893年5月30日). http://eagle.brooklynpubliclibrary.org/Default/Scripting/ArchiveView.asp?BaseHref=BEG/1893/05/30&Page=10&skin=BE ^ “Finished