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CQ(シーキュー)は、無線通信において、通信可能の範囲内にある全ての無線局を一括して呼び出す、あるいは、それらに対する通報を同時に送信しようとするときに用いられる略符号である。 CQは、19世紀の英国で定められた有線電信用の通信略符号である。英国の"Handbook of the
CQ出版株式会社(シーキューしゅっぱん)は、東京都文京区に本社を置く出版社。アマチュア無線・電子工学関連の雑誌、書籍を発行する。 元々は日本アマチュア無線連盟(JARL)の機関誌であった『CQ ham radio』を、株式会社CQ出版社から引継ぎ、1954年5月創業(社長:小沢俊昭)。1954年1
CQシリーズは、大きく2つに分類される。一つはCQ 5.56、またはCQ-311、CQ M-311などと呼称される、セレクティブファイア機構を備えた軍用輸出型であり、もう一つはCQ M311-1と呼称される民生市場向けのセミオートモデルである。後にカービンモデルとして、CQ 5.56mm
アメリカン・モーターズ・コーポレーション(American Motors Corporation 、略称AMC)は1954年から1987年に活動した米国の自動車メーカー。コンパクトカーに力を入れるなど、ビッグスリーとは一線を画したモデルを発売していたが、買収によりクライスラー社に吸収された。 1954年:
1930年代後半、ジェンセンは「JNSN」という商用車ブランドを展開し、軽量トラックや「ジェン・タグ」というトレーラートラックなどを製造した。 第二次世界大戦中、ジェンセンは戦争協力に重点を置き、戦車を含む軍用車両のコンポーネントの製造や、救急車や消防車などを製造していた。 戦後はジェン・タグの製造が盛んに行なわれた他、JNSNはバスな
産拠点がある。一方でアメリカ大陸やオセアニアなどには進出していない。 イギリスのジャガーランドローバー(ジャガーとランドローバー)、韓国のタタ大宇、スペインのタタ・イスパノなどを傘下に擁し、またフィアット、カミンズ、マルコポーロなどの企業と合弁事業を行なっている。
リアクション・モーターズReaction Motors Inc.(RMI) はアメリカ合衆国のニュージャージー州を拠点としていた初期の液体燃料ロケットエンジンの製造会社である。 事業としては大きな成功を収めなかったものの、再生冷却と管の集合による燃焼室の開発はその後の標準的な仕様となり、ロケット工学の分野に貢献した。
ッション、フリーホイール(登坂・加速時以外は惰性で走行可能で燃費を改善できると喧伝され、1930年代に一時流行したがその後廃れた)、自動集中シャーシ注油(当時ロールス・ロイスなど限られた高級車メーカーが採用していた高度なシステムである)、低床化に役立つウォームギアドライブリアエンドを採用し、サスペンションは車内から調整できた。