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アメリカ海軍 アメリカ海兵隊 初飛行:1945年1月26日 生産数:62機 生産開始: 1944年(XFH-1) 1947年(FH-1) 運用開始:1947年8月 退役 1949年(アメリカ海軍・海兵隊) 1954年6月(アメリカ海軍予備役) 運用状況:退役 派生型:F2H バンシー 表示 FH ファントム(McDonnell
104に改称)の開発作業をハレ工場に移管した。1937年にクレム社はハレ工場の運営をフリッツ・ジーベル(Fritz Siebel)に委譲し、同年Fh 104の試作機が初飛行した。Fh 104は全金属製の胴体に合板張りの主翼、エンジンナセル下部に引き込まれる油圧式降着装置を備えていた。本機は生誕地の街の
“中国航空ショー開幕、国産旅客機やステルス戦闘機がデモ飛行”. ロイター (2022年11月9日). 2023年12月3日閲覧。 ^ “【 画像8/12枚 】「蜂の群れ攻撃」、無人機で爆撃 航空ショーから中国軍の能力を読む”. 朝日新聞 (2022年11月13日). 2023年12月3日閲覧。 ^ a b “Airshow
FH,Fh 測量・土木工事などの際の計画高(Formation Height) アメリカ海軍のジェット戦闘機。FH (航空機) 福岡放送(FBS)のコールサイン。(JOFH-DTV) スウェーデンのボルボ・トラックスが販売するトレーラーヘッド。ボルボ・FHシリーズ。 スイス時計協会FH
航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義 シカゴ条約(国際民間航空条約)には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関(ICAO)の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお
蒼空(そうくう)は、太平洋戦争中に計画された日本海軍の飛行艇。機体番号は「H11K-L」。設計は川西航空機。輸送用の全木製の大型飛行艇として1944年(昭和19年)1月から開発が開始されたが、戦局の悪化により1945年(昭和20年)8月に開発中止となった。 太平洋戦争末期に日本海軍では、全木製で製造
TBD デヴァステイター 飛行するTBD-1 0322号機 (VT-6戦闘飛行隊所属、1938年撮影) 用途:雷撃機 分類:艦上攻撃機 製造者:ダグラス・エアクラフト 運用者:アメリカ海軍 初飛行:1935年4月 生産数:129機 生産開始:1937年 退役:1944年 運用状況:退役 表示 TBD
F6F Hellcat)は、アメリカ合衆国のグラマン社が開発しアメリカ海軍が第二次世界大戦中盤以降に使用した艦上戦闘機。愛称の「ヘルキャット(Hellcat)」は、直訳すれば「地獄の猫」であるが、スラングでは「性悪女」や「意地の悪い女」の意味も持つ。 アメリカ海軍の