Fw 62 (航空機) とは? - 日本語辞典 Mazii

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Fw 62 (航空機)

（ft）上昇率: 6.33 m/s （1,246 ft/min）離陸滑走距離: m （ft）着陸滑走距離: m （ft）翼面荷重: kg/m2 （lb/ft2）馬力荷重（プロペラ）: kW/kg （lb/hp）武装固定武装: 1 × 7.92 mm (.312 in) MG 17 機関銃（後部座席）

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Các từ liên quan tới Fw 62 (航空機)

Fw 187 (航空機)

109Bよりも速く、操縦性、上昇力等も優れた性能を示した。しかし、ドイツ航空省では双発戦闘機は重武装で複座以上の機体でなければならないということから、本機に対する態度は冷ややかなものだった。その後1938年にはV1が墜落事故を起こしたため飛行テストは中止されてしまった。フォッケウルフ社では本機の制式採用を目指し3号機か

Fw 300 (航空機)

提案されたFw 300は、全金属製の片持ち式低翼単葉機で50名までの乗客用の個室がある与圧式のキャビンを持っており、降着装置は引き込み式で4基のレシプロエンジンを主翼に配していた。2種類のエンジンの候補は、ユンカースユモ 222、24気筒（6気筒の4つのブロックをクランクシャフト周りに星型に配置）、2

Fw 191 (航空機)

ての燃料は爆弾倉の上に配置された5つと胴体とエンジンナセルの間の2つの燃料タンクから供給された。尾部は多少上反角がついた水平尾翼と双垂直尾翼、双方向舵で構成されていた。降着装置の主車輪は平たく寝るように90度回転しながら後方に引き込まれ、エンジンナセル内に収納された。尾輪も前方に引き込まれ胴体内

Fw 159 (航空機)

生産数：2機表示 Fw 159は、第二次世界大戦前にドイツの航空機メーカーフォッケウルフ社によって試作された戦闘機である。 1933年にドイツ航空省が提示した、ハインケルHe 51の後継戦闘機の仕様書に従って開発された機体で、全金属製の単発・単葉機で主翼はパラソル式高翼配置、主脚は胴体内後方引込み

Fw 186 (航空機)

186は1930年代にフォッケウルフ航空機製造株式会社が試作したオートジャイロである。 1920年代に、イギリスのシェルバ社のオートジャイロのライセンス生産権を購入したフォッケウルフ社は、20年代後半から30年代前半にかけてのシェルバ C.19（英語版）、シェルバ C.30（英語版）の製造を経て、オートジャイロの開発ノウハウを得た。

Fw 58 (航空機)

として試作され、1935年に初飛行した。胴体が鋼管溶接構造に前部が金属外皮、後部が羽布張り。主翼は金属構造に主桁より前方が金属外皮、残りは羽布張りで外翼前縁のみ後退角がついた高アスペクト比の主翼だった。ルフトハンザドイツに8機納入された後、1937年に軍用に転用され、機上作業の練習機や多発機の操縦

Fw 44 (航空機)

され、フォッケウルフ社で操縦訓練用と支援飛行用の機体として製造され、最終的には数カ国でライセンス生産が行われた。 Fw 44は保守的な配置のテーパー角の付かない真直ぐな主翼を持つ複葉機で、2つの開放型コックピットはタンデムに配置され双方の操縦席に操縦装置と計器を備えていた。降着装置は固定の尾輪式であ