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870 mm ホイールベース2,850 mm パワートレーン 3.5 L V6ツインターボ[フルタイム4WD] 2.4 L 直列4気筒ターボハイブリッドシステム[フルタイム4WD] ホイールサイズ18/20/22インチ [脚注の使い方] ^ “トヨタ自動車、2009年広州モーターショーでレクサスGX460を世界初出展”
シリーズトップモデルとなるGX750は、1976年にTX750から続く750ccクラスへ投入したモデルであり、保守的な設計思想とライバル他社への対抗心が交錯した仕上がりを見せた。3into1タイプのマフラーや120°クランクを採用した空冷4ストロークDOHC2バルブ3気筒エンジンを搭載。最高出力は60psをマー
H-1 エンジンは推力200,000 lbf (890 kN)の液体酸素/RP-1を推進剤とするロケットエンジンで、ソーデルタロケットとジュピターロケットの1段目に使用された。簡略化してサターンIとサターンIBのS-IBに搭載された。 サターンIBには8基が束ねられて使用された。後に推力が205,000
ロケットエンジンとは推進剤を噴射する事によってその反動で推力を得るエンジンである。ニュートンの第3法則に基づく。 同義語としてロケットモータがある。こちらは固体燃料ロケットエンジンの場合に用いられるのが一般的である。 たとえば化学ロケットのロケットエンジンは、燃料(と酸化剤など)の化学反応=燃焼によ
LARS(ドイツ語: Leichtes Artillerieraketensystem、軽砲兵ロケットシステムの意)は、西ドイツの多連装ロケットランチャー搭載車両。指定された標的に対する火力の高速集中を目的に設計された。 ロケット砲は110mm口径で、18連装2基で36連装になっており、初期は軽装甲のマギルス6x6トラックに搭載されていた。
ロケットでスーパーハースは地上発射式軌道周回ロケットである。燃料は過酸化水素と歴青を使用する。 ハースの名は最初に多段式ロケットに関しての著作を著し、現在のルーマニア地域に住み、開発作業をしたロケットの先駆者であるコンラッド・ハースに因む。この3段ロケット