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プンゴル東環状線が部分開業。単方向で運転開始 PTCプンゴル駅、PE1コーヴ駅 - PE5カダロール駅開業 2007年6月15日 - PE6オアシス駅開業 2011年6月20日 - PE7ダマイ駅開業により東環状線全面開業。終日双方向運転開始 2014年6月29日 - プンゴル西環状線が部分開業。単方向運転開始
間帯のみ運行していたが、その後15系統に置き換えられている。 高床路線網のすべての路線は従来からの道路より1m高い車両が用いられている。低床の路線網からは分離されており、高床ホームの整備も進められている。3系統と4系統では一つの駅が高床ホームが無く残っており、西支線の5系統では幾つかの駅のプラット
Leistungsdaten” [Bus and (Light) Rail - Performance Data] (ドイツ語). SWB. 2013年10月8日閲覧。 路面電車の走る街の一覧 ライン・ジーク運輸連合 (VRS) の公式サイト(ドイツ語) ボンの鉄道史など(ドイツ語) 表示 編集
地上に出る。橋を渡ると再び地下に入りユニバーシティー駅を過ぎると地上に出る。 2015年に開通し新たに3駅が設けられたキャピタル線から北部に伸びる支線。チャーチル駅から先はキャピタル線と直通運転を行う。 2023年11月4日に
ギルモア駅(ギルモアえき、英語: Gilmore station)は、フィリピン・マニラ首都圏のケソン市にあるマニラLRT2号線の駅である。駅名は近くを通るギルモア通り(英語版)に由来しており、その通り名は1922年から1929年までフィリピン副総督を務め、フィリピン総督代理を2度務めたユージン・ア
『新しい公共交通システム調査報告書』2005年8月 京都市 ^ 今出川通におけるLRT交通社会実験 実施結果の概要 - 京都市 ^ 今出川通のLRT推進団体解散へ 京都市財政難、実現化めど立たず - 京都新聞2010年2月22日 ^ a b c LRT整備計画、策定へ 京都市、15年度中にも - 京都新聞2012年6月12日 京都市電 京福電気鉄道
(1)糸のように長く連続したすじ。 (ア)細長いすじ。
曲線部分がなく緩和曲線部分だけで構成される全緩和曲線が使われることもある。 道路の場合は曲率の逓減を一定にするが、鉄道の場合は直線的に逓減する直線逓減と曲線的に逓減する曲線逓減がある。直線逓減の場合は緩和曲線の始点や終点で曲率が微分不可能になるが、曲線逓減の場合は緩和曲線