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〖rocket〗
〖locket〗
M-34bをノズル周辺の改修の後、6号機に流用した。M-24は5号機以降の仕様変更で用いられなくなった為に保管されていたが、2008年3月に行われた燃焼試験に用いられ、経年劣化による特性の変化等が調べられた。 ^ 当時の衛星・探査機には女児名が続いていたことから生粋の男児名として「ひりゅう
1996年(平成8年)2月21日に打ち上げられたJ-IロケットにはM-3SIIの第二段、第三段が流用されている。 大型の補助ブースタSB-735(ラムダ4Sの第一段目を改良)、第一段目・第二段目より太いハンマーヘッド型ノーズフェアリングに代表される独特の外観と、華々しい打ち上
ったが、3号機(失敗)から新しい方式に変更した。この方式はM-3H,M-3Sにも引き継がれている。また、1号機の第2段は第1段目が風で流された結果を相殺するような飛翔補正を行わず、打ち上げ前にあらかじめ定められた角度への飛翔補正を行っている。「たんせい2号」の軌道精度が他のものより悪いのは、これが原因である。
遠3,156km 傾斜角31.2° 近874km 遠1,871km 傾斜角32° 日本初の科学衛星 4号機 1972年8月19日 成功 でんぱ(REXS) 75 近710km 遠2,657km 傾斜角31.2° 近240km 遠6,570km 傾斜角31° 電波探査衛星
Mは、ラテン文字(アルファベット)の13番目の文字。小文字は m 。ギリシア文字のΜ(ミュー)に由来し、キリル文字のМに相当する。 2つの字形が使われる。 横に連なる折れ線で、上で2回、下で1回屈曲する4本の直線である。普通は最初と最後の直線が垂直線となる。大文字は一般にこの字形による。
3Sロープウェイまたは3Sゴンドラリフト(ドイツ語: 3S-Bahn、イギリス英語: 3S Cable Car または 3S Gondola Lift、アメリカ英語: 3S Aerial Tramway)は、スイス・トゥーンにあるフォン・ロール傘下であったフォン・ロール・トランスポート・システムズ(英語:Von