Me 263 (航空機) とは? - 日本語辞典 Mazii

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Me 263 (航空機)

kg＋補助推力270 kg 最大速度： 960 km/h 上昇限度： 15,500 m 上昇能力： 15,000 m まで　3.0　min 航続時間：約 15 分航続距離:125 km 武装： Mk108 30 mm機関砲×2 1992年のアメリカ映画、『エイセス/大空の誓い』（原題：Aces: Iron

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Các từ liên quan tới Me 263 (航空機)

Me 609 (航空機)

は意味を成さないものになってしまっていた。双子機は2機の航空機を不細工につぎはぎした形をしているために、性能について疑問視されることが多いが、アメリカのP-82ツインマスタングが優れた速度と航続距離をもって朝鮮戦争で活躍しており、この種の双子機は性能を十分発揮できることを証明している。乗員 :

Me 323 (航空機)

111Z ツヴィリングが開発された。しかし、専用機を使う場合はともかく、それが実用化される前の3機組での曳航は危険であり曳航中の事故も多く、航続距離が短過ぎるという問題もあり、モーターグライダー化が施されMe 323として約200機が生産された。戦時の量産に向くように、スチール製の枠組みに羽布（はふ。密

Me 264 (航空機)

メッサーシュミットMe 264は第二次世界大戦時にドイツで試作された4発プロペラの爆撃機である。ドイツ本土の基地からニューヨークを爆撃する長距離爆撃機として開発され、1942年末に試作第1号機が初飛行した。6発化、高高度性能を強化した型の開発も計画されたが、戦局の悪化により1944年初めに開発中止となった。

Me 509 (航空機)

131 機関銃2基、20 mm MG 151/20 機関砲2基を装備していた。降着装置はMe 309と同じ前輪式を採用しており、Me 309の首脚が着陸試験で破損したのに対して、Me 509は首脚にかかる荷重が少なかったため十分に機能していた。また、機首がMe 309に比べて小さく、視界も良かった。

Me 209 (航空機)

航続距離：480 km/h 実用上限高度：12,000 m 武装 13mmMG 131 機関銃機関銃×2 30mmMK 108機関砲×1 乗員 1名小室克介「世界未発表オリジナル資料によるドイツ秘密計画機解剖第7回メッサーシュミットMe309“バトンを受けそこなった第三走者・戦闘機編”」文林堂『航空ファン』2004年7月号

Me 309 (航空機)

109戦闘機の後継機として1940年に試作指示が出され、1942年7月に初飛行した。当時の単発戦闘機としては珍しく意欲的な前輪式降着装置を持ち、胴体に引き込み式の冷却器を備えた洗練されたスタイルであった。しかし、エンジンの過熱や機体の安定性不足など欠点が多く、是正作業に取り掛かったが、Me

Me 321 (航空機)

321はスターリングラードで包囲されたパウルス将軍の部隊を救援するためにロシアへ戻されたが、前線に到着した時点では利用可能な飛行場は残っておらずMe 321はドイツへ回送された。スターリングラードでの作戦がキャンセルされた後、Me 321はモスボールにされるかスクラップにされた。数機はエンジン付のメッサーシュミット