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る事が可能となった為、ディーゼル・エレクトリック方式を採用した機関車において大型のジェネレーターの搭載が容易とする事が出来た。 タンデム2気筒(タンデムにきとう/タンデムツイン/Tandem twin)エンジンは単気筒エンジンを横置きで縦に並べて配置したU型2気筒エンジンである。クランクシャフトを
」、2013年9月まで) 小菅晴香(UHBアナウンサー、木曜「ひねくれ調査団」・金曜「生中継コーナー」、2013年9月まで) 神田山陽 (講談師、木曜「ひねくれ調査団」、2013年9月まで) 森岡真一郎(サンケイスポーツ文化報道部編集委員、金曜「森岡真一郎の
た。また、艦尾魚雷発射管が艦外に装備されており、本型の外見上の特徴となっている。 1936年に計10隻が建造・配備され、全没まで25秒という優秀な急速潜航能力、水中での良好な舵の反応とそれによる高い水中安定性が評価され、将兵から好意を持って迎えられた。1941年以降は全艦が練習艦となった。 VIIB型
UボートX型 (U-Boot-Klasse X) はドイツ海軍の潜水艦で、第二次世界大戦で用いられた。XA及びXBの二つの型があるが、XAは設計図上のみの艦であり、実戦に用いられたのはXBの方である。 機雷敷設用の潜水艦として、第一次世界大戦のUE型潜水艦を参考に設計された。XA型
UボートXXI型 (U-Boot-Klasse XXI) は、第二次世界大戦中のドイツ海軍の潜水艦。 大西洋の戦いでは、進歩を続ける連合国の対潜部隊に対し、ドイツ潜水艦隊の主力だったVII型やIX型 などの従来型潜水艦は、性能的に不利な状況に追い込まれていた。
数制限により、建造には至らなかった。ドイツ海軍では大気に依存しない酸素供給方式としてヴァルター機関と閉サイクル機関が検討されたが本艦型では閉サイクル機関が採用されることとなった。これは排気から二酸化炭素を除いてその分の酸素を圧縮酸素タンクから供給するというものである。 水中排水量:300t 水中速度:30kt
UボートUB型は第一次世界大戦で用いられたドイツ海軍の沿岸型潜水艦(Uボート)の艦級。 UBI、UBII、UBIIIの3つに細分化されるが、それぞれの排水量はかなり異なり、航続距離や武装も異なる。 UBI型一番艦のUB1は1914年に発注され、翌年1月29日に就役した。UBI型の全建造数は17隻であ
12ps/2200rpm) (初)初代パブリカ(UP20) 2代目パブリカ(UP30) ^ シリンダのコネクティングロッド大端部を一体式とし、組立式クランクシャフトを窒素冷却して圧入する構造や、簡素化を狙った左右同時点火など、常道から外れた特徴が多かった。 トヨタのエンジン型式命名規則 トヨタのエンジン系列名