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USエアウェイズ・エクスプレス(US Airways Express)はアメリカ合衆国でUSエアウェイズの便名を冠してコミューター路線の運航を行っている複数の地域航空会社が使用していた共通のブランド名である。 おもにUSエアウェイズのハブ空港を発着する小規模な路線の運航を担当しており、アメリカ国内線
2014-2016 ニキータ・ルカヴィツヤ 2014-2015 ゴルゴル・メブラートゥ 2014-2016 オリオール・リエラ 2017-2019 マーク・ブリッジ 2017-2019 ミッチェル・デューク 2019-2020 ^ “About Us”. NRMA Insurance Western Sydney
usドメインを管理していた。登録者は地域・組織に次ぐサードレベルドメイン以降しか取得できなかった。.usの地理的サブドメインの大部分は様々な私的実体に委任され、登録者は.usの管理者へ直接登録を行うのではなく、それぞれ委任された管理者に登録することになっていたが、2002年4月からはセカンドレベルドメインが取得可能になった。現在、
認知ロボティクスに採用されており、古典的なAI手法だけではなく、(神経科学や動物の行動の研究など)生物学上においてインスパイアされたものもある。 ^ まれに認知ロボット工学と呼ばれる場合もある。 ^ a b 石黒浩「「認知ロボティクス」 特集について」、『日本ロボット学会誌』第17巻第1号、1999年、1頁。
進化ロボティクスにおけるアルゴリズムは、初期状態では所定の確率分布に従ったコントローラ候補群を操作することが多い。それに対して適応度関数を繰り返し使うことで徐々に変化していく。進化的計算の主要な技法である遺伝的アルゴリズムの場合、コントローラ候補の個体群は交叉や突然変異といった操作によって成長し、適応
0位と苦戦するなか、韓国科学技術院(KAIST)によって開発された二足歩行人型ロボット『HUBO+(DRC-HUBO)』が、すべての課題に成功し最高タイムで優勝した。 『HUBO+(DRC-HUBO)』はHUBO(ヒューボ KHR-4)をベースに、DARPA Robotics Challenge (DRC)
唯四 生家(有)金宝堂製作所より分離独立。鼎町にて金属機械加工業を創業。 1967年 5月 事業対象製品をセンサーユニットへ移行。機械加工に加え組立配線を行う。 1969年 5月 「有限会社 三和精機製作所」会社設立。 1979年 7月 NC旋盤1号機導入。 1983年 5月 創業者、沢 唯四 退任、沢
2014-2015 フルヴィオ・ペア 2015-2016 ファビオ・ロッシット 2016 ファビオ・ペッキア 2021-2022 マッシミリアーノ・アルヴィーニ(英語版) 2022-2023 ダヴィデ・バッラルディーニ 2023- ミケランジェロ・ランプッラ 1980-1983 サルヴァトーレ・シリグ 2007-2008