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〖brake〗
Vは、ラテン文字(アルファベット)の22番目の文字。小文字は v 。U, W, Yとともにギリシャ文字のΥ(ウプシロン)に由来し、キリル文字のУは同系の文字である。Υ(ウプシロン)の別形に由来するFとも同系といえる。 キリル文字のВは、発音の上では同類の文字だが、成りたちは異なる(こちらはギリシャ文字のΒに由来)。
KE93形+KE53形 戸閉装置 DP-45BM形ベルト駆動式両開き ・TK103A片開き 制御方式:横軸式カムマスコン ブレーキ 常用:応荷重装置つき電気指令式ブレーキ 保安:電気指令ブレーキ ワンマン放送:音声合成装置(スタンドマイクつき) 整理券発行機 運賃箱 運賃表示機 ワンマン戸開閉スイッチ ドア開閉予告チャイム
県道を乗用車で運転中にハンドル操作を誤り、車ごと海岸に転落して死亡した。以下理由により、当件は過失による事故死として処理された。 現場にブレーキ痕はなく、ブレーキが故障した形跡もないことから、乗用車はかなりのスピードを出していた 停車中の車を突き落としたとしても、転落現場から岩場まで離れすぎている
ポータル 文学 『V.』(ブイ)は、トマス・ピンチョンによる処女長編小説。メタフィクション。1963年発表。フォークナー賞を受けるが、ピンチョンはマスコミを避けて遠くの山までバスで逃げだしたという。通常ポストモダン文学に分類されるものの、あらゆる分類を拒否するような複雑怪奇な物語はいかなる形容も困難である。
V型8気筒(ブイがたはちきとう)は、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、直列4シリンダー2組がV字様に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V8(ブイはち)と略されることが多い。 多気筒レシプロエンジンとして広く用いられるエンジン形式の一つであり
ブレーキの範疇には含めない。 空気圧縮機(エアーコンプレッサー)を持たないので構造は簡単であるが、機構上、蒸気圧が一定以上に上がっていないと使用できず、貫通ブレーキとしての使用にも不向きなので、機関車の制動のみを扱う単独ブレーキ(単弁)として使用された。 1833年に鉄道のブレーキ
ブレーキ装置の一部改造によるブレーキ倍率の変更であった。 また、状態不良の二軸無蓋車(トム11000形・トム39000形・トム50000形・トラ1形・トラ4000形・トラ6000形)を本形式に改造する工事も行われ、この工事は、解体した無蓋車の輪軸、担バネ、自動連結器、制御弁、ブレーキ