Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
トエンジン1基により動力を得る。Be-1には着陸装置も装備されていた。この機体は1961年から1964年まで運用された。水上からの初飛行は1964年に行われた。 VVA-14_(航空機) 地面効果翼機 ^ Beriev Be-1 ^ Beriev Aircraft Company - Photos
ポジションはスタンドオフ(SO)。 身長 183cm、体重 95kg ロシア代表キャップは115(2020年4月現在)でワールドカップ2011・2019のロシア代表に選ばれた。 VVAポドルスク、クバン、エニセイSTMを経て、2019年、クラスニヤールに加入。 ^ 注目選手紹介 ユーリー・クシナリョフ . dmenu. 2020年4月18日閲覧。
VVA-14 放棄された状態のベリエフVVA-14。主翼が失われている 用途:対潜哨戒機 分類:水陸両用機 設計者:ロベルト・バルティーニ 製造者:ベリエフ 運用者: ソビエト連邦 初飛行:1972年 生産数:試作2機 運用状況:退役 表示 ベリエフ VVA-14は、垂直離着陸可能な水陸両用機として研究されていた機体である。
アンドレイ・ポリヴァロフ(Andrey Polivalov、1986年8月9日 - )は、ロシアン・ラグビー・チャンピオンシップ、VVAポドルスクに所属するラグビーユニオン選手。 ロシア・ペンザ出身。 ポジションはプロップ(PR)。 身長 185cm、体重 109kg
CORE』(ブルーコア)エンジン が搭載されているが、NMAXのものは高回転域への対応として可変バルブ機構の『VVA』を装備した4バルブの水冷仕様となっている。なお排気量は155cc版のエンジン(内径58mm)を52mmにボアダウンして対応した。 2017年8月21日よりマイナーチェンジを受け車名は
キリル・ゴロスニツキー(Kirill Golosnitsky、1994年5月30日 - )は、ロシアン・ラグビー・チャンピオンシップ、VVAポドルスクに所属するラグビーユニオン選手。 ロシア・モスクワ出身。 ポジションはウィング(WTB)、センター(CTB)。 身長 185cm、体重 105kg