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〖bass〗
〖bath〗
1991年発売。48PS/6,250rpm、5.8kgm/5,250rpm。輸出車。 フランスのヤマハ傘下MBKで開発・製造されたモデルで、Rがオフロード、Xがスーパーモタード。2004年に発売された。48PS/6,000rpm、5.95kgm/5,250rpm。輸出車。 1983年、XT600に30Lガソリンタンクを装備
ード(CGA使用時)、シリアル通信カード、メモリ拡張ボード、サードパーティーのハードディスクコントローラカード、2枚目のディスプレイカード、その他の専用アダプターカードなどには、残りの僅か3つのスロットしか使用できなかった。 XTは8つの拡張スロットを持った。うち6つの拡張スロットは、オリジナルのIBM
それまでのクロスカントリーMTB向けのパーツに加え、オールマウンテン向け機能を持ったパーツとして、ローギアでは全体がハブ軸の内側に隠れるシマノ・シャドー・リアディレイラーと、20ミリのフロントハブ軸が新たにラインナップに追加されている。クロスバイク向けには、48Tをアウターギアとするクランクセットや、3フ
料金所外側に高速道路用のバス停留所(福知山バスストップ)が設けられているが、現在は使用されていない。 なお、下記の高速バス路線は西日本ジェイアールバス・中六人部バスの一般路線の長田野(おさだの)バス停(国道9号)と同一場所の福知山インターバス停に発着する。 大阪(梅田・新大阪) - 福知山・舞鶴線(阪急バス・京都交通)
経営不振による西鉄グループのバス事業見直しの一環として、蜷田営業所をこの日の終バスを以って廃止。定期券購入等で影響を受ける地域住民に向け営業所掲示の形で発表。 2014年 4月26日 - 浅野営業所を北九州市立スタジアム建設による道路移設に伴いこの日の終バスを以って西鉄観光バス北九州支社内の青葉車庫に移設された。
終バスをもって終了となった。他の南海バスのグループ会社と同様にPiTaPa、なっちが利用可能である。 2014年4月より、一般路線バスにおいて「バス停ナンバリング制度」が導入された。南海バス本体では未導入であり、南海バス春木川線と路線が重なっている東ヶ丘線の箕形