Ye-150 (航空機) とは? - 日本語辞典 Mazii

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Ye-150 (航空機)

造段階には進まなかった。兵器システムは2門のTKB-495またはマカロフTKB-539砲で構成されていたもので、2,000発/分の発射速度を持つ、傾斜台の回転リングに取り付けられた。マウントは±30°傾けることができ、取り付けリングは360°回転することができ、取り付けリングの中心線の周りの60°

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Các từ liên quan tới Ye-150 (航空機)

Ye-8 (航空機)

また、F-16よりも以前に胴体下面空気取り入れ口を採用したことは特筆に価する。空気取り入れ口の形状は1956年に初飛行したF-107に酷似している。F-107の、「F-100の機首にレーダーを搭載するために空気取り入れ口を胴体上面に移設した」という事情も、Ye-8と同様である。

YE-5 (航空機)

Eagle Behind the Curtain. 2011年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月20日閲覧。 ^ a b Stephen Joiner (2011年11月). “Just One Word: Plastics”. Air & Space/Smithsonian

MB.150 (航空機)

ＭＢ.150シリーズは、フランスのブロック社によって開発され、第二次世界大戦で使用された戦闘機である。生産型のMB.151、MB.152合わせて600機以上生産され、ドイツの侵攻時に使われたほか、休戦後はヴィシー政府軍でも使用された。フランス降伏前にMB.151が少数機ギリシアに輸出された。 MB

La-150 (航空機)

されていたが第381号工場は金属製航空機の製造経験が無く、必要な金型も不足していたため開発が遅れ、1945年は年末に静荷重試験のためのモデルが作られるに留まった。 1946年、静荷重試験の結果、後部胴体、翼及び尾部を強化する必要がある事が判明し、垂直尾翼の拡大などの改修にも伴い最初の試作機が完成す

航空機

航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義シカゴ条約（国際民間航空条約）には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関（ICAO）の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお