むらくも型巡視艇 (初代) とは?

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むらくも型巡視艇 (初代)

むらくも型巡視艇（むらくもがたじゅんしてい、英語: Murakumo-class patrol craft）は、海上保安庁の港内艇（1957年に巡視艇に呼称変更）の船級。区分上はPC型、公称船型は23メートル型。なお1番船はのちに昭和天皇の御召船として改造されたことから、2番船をネームシップとしてまきぐも型と称することもある。

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むらくも型巡視艇 (2代)

むらくも型巡視艇（むらくもがたじゅんしてい、英語: Murakumo-class patrol craft）は、海上保安庁の巡視艇の船級。分類上はPC型、公称船型は30メートル型。 1978年より就役を開始し、海上保安庁の高速巡視艇史に名を残したが、2020年1月10日に「あさぎり」が退役して、運用を終了した。

むつき (巡視艇・初代)

むつき（英語: JCG Mutsuki, PC-25）は、海上保安庁が運用していた巡視艇。区分上はPC型、公称船型は25メートル型。本艇は、アメリカ沿岸警備隊の83フィート型巡視艇をタイプシップとして設計された。船質は木、没水部船型ははつなみ型と同様に丸型である。また主機関は、第二次世界大戦中に

巡視艇

巡視艇（じゅんしてい）は、海上保安庁が運用する船舶のうち、基地周辺海域で警備・救難などの任務に従事する小型のもの。当初は港内艇と称されていたが、1957年1月1日付けで現在の名称に変更された。創設当初の海上保安庁は、極東委員会の意向を受けて、巡視船の性能と保有量について厳しい制限が課せられていた。

あらかぜ (巡視艇・初代)

構造様式は縦肋骨方式である。また工作手法としては、当初は全溶接工法とする予定であったが、歪みが予想外に大きかったことから、板継ぎと外板・横部材の間は溶接となったものの、縦肋骨と外板、隔壁周辺山形材と外板、舷縁山形材と外板・甲板は鋲接合となった。主機関としては、DH2Mディーゼルエンジン（単機出力220馬力）を2基搭載

えりも型巡視船 (初代)

なおネームシップは北方配備が予定されていたことから、船体を耐氷構造とするとともに、着氷による重心上昇・復原力低下を避けるため、排水量の13パーセントの容量をもつバラストタンクを設けて、重心降下を図った。一方、2番船「さつま」は南方配備が予定されていたことから、船体の耐氷構造化やバラストタンクの搭載、居室の防滴工事を