エア・カナダ018便密航事件とは?

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エア・カナダ018便密航事件

エア・カナダ018便密航事件（エア・カナダ018びんみっこうじけん）は、2010年10月29日に、中国人の青年男性が、カナダ人の高齢男性を装い、エア・カナダの旅客機で香港からバンクーバーへの密航を試みた事件。 2010年10月29日、香港国際空港から、カナダ・バンクーバー国際空港へのフライトを運航す

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Các từ liên quan tới エア・カナダ018便密航事件

エア・カナダ

エア・カナダから譲渡されたアジア・ヨーロッパ・カリブ海へのレジャー路線を展開する格安航空会社。機材は、A319とB767により運航され、全機が親会社のエア・カナダから移籍している。通常のエア・カナダ国際線と違い、エア・カナダルージュ路線の機材には個人用テレビやイヤホンジャックが搭載されていない。Adobe

エア・カナダ759便ニアミス事故

near-miss-might-have-triggered-greatest-aviation-disaster-in-history/ 2017年7月18日閲覧。 ^ a b c d e Gafni, Matthias (2017年7月11日). “SFO near-miss: Air

エア・インディア182便爆破事件

エア・インディア182便爆破事件（エア・インディア182びんばくはじけん）は、1985年6月23日にエア・インディアのジャンボ機が北大西洋上で墜落した事件である。当時インド政府と対立していたシーク教過激派が同機に搭載された手荷物の中に仕掛けた爆弾が爆発したことによるものだった。また、事件の1時間前に

密航

みっこう

許可を得ずにひそかに国外へ航行すること。

エア・アスタナ1388便事故

不感帯（dead band）と言い、ノーマル・モードでは速度とフラップの設定によって不感帯が変化する設計となっていた。1388便ではロール・スポイラーが正常に動作していたため、パイロットが操縦桿の入力を通常とは逆にしたとしても、不感帯

ハーグ密使事件

ハーグ密使事件（ハーグみっしじけん）とは、1907年（明治40年）に、大韓帝国皇帝高宗がオランダのハーグで開催されていた第2回万国平和会議に3人を送った事件。日本から朝鮮半島の権益を狙っていたロシアに招待されたことで第二次日韓協約によって日本に奪われていた自国の外交権回復を訴えようとするも、招待した