エールフランス296便事故とは?

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エールフランス296便事故

飛行アイドリング回転数は、通常、高度が上がるにつれて大きくなる。出典リンク ^ エンジン回転数を表す記号。:「5.回転計tachometer）」 ^ ターボファンエンジンは瞬間的には加速できない。296便のエンジンは最低限の出力設定であるフライトアイドルにあったため、加速が間に合わなかった。

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Các từ liên quan tới エールフランス296便事故

エールフランス358便事故

エールフランス358便事故（エールフランスさんびゃくごじゅうはちびんじこ）は、2005年8月2日にカナダで発生した航空機事故である。悪天候の中でトロント・ピアソン国際空港に着陸を試みたエールフランスの358便（エアバスA340）が滑走路をオーバーランし、43人の負傷者が出た。使用機材：エアバスA340-313X 機体番号:F-GLZQ（1999年製造）

エールフランス447便墜落事故

日本乗員組合連絡会議・ALPA Japan事務局 (2012年8月2日). “AF447 便の事故報告書(1)” (PDF). http://alpajapan.org/. ALPA Japan（AirLine Pilots' Association of JAPAN）／　日本乗員組合連絡会議.

エールフランス125便火災事故

エールフランス125便火災事故は、1982年3月17日に発生した航空事故である。サヌア国際空港発カイロ国際空港行きだったエールフランス125便 (エアバス A300B4-203)が離陸中にエンジン故障に見舞われた。パイロットはすぐに離陸を中断したが火災が発生した。乗員乗客124人に死者は出なかった

郵便事故

郵便事故（ゆうびんじこ）とは、郵便物が取り扱われている際に発生した不測の事態（事故）を指す言葉。郵便事故は、一般的には誤配達、遅延、毀損、汚損（雨濡れなど）の不着や亡失・落失する事故をいう。また、予定日を過ぎて配達される遅配も郵便事故として扱われることがある。郵便事故に遭遇した郵便物はクラッシュカバーなどと呼ばれる。

エールフランス

エコノミークラスの2クラスを、長距離・カリブ海・インド洋の各路線では「ラ・プルミエール」（ファーストクラス）、ビジネスクラス「ビジネス」、プレミアム・エコノミークラス「プレミアム・エコノミー」、エコノミークラス「エコノミー」をそれぞれ設定している。また、新規に2009年秋よりビジネスクラスとエコ

エールフランス‐KLM

エールフランス‐KLM (Air France-KLM, Euronext: AF ) は、フランスのエールフランスと、オランダのKLMオランダ航空を傘下に置く持株会社。2社の3部門（旅客輸送、貨物輸送、整備事業）から成るヨーロッパ最大の航空会社グループで、営業収益で世界第1位、マーケットシェアでヨーロッパ第1位となっている。