カワサキ・ゼファーとは? - 日本語辞典 Mazii

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カワサキ・ゼファー

チェスナットブラウン／██ルミナスチェスナットブラウン×ルミナスタンジェリンオレンジ ZR1100-A8（2003年）車体色：█パールミスティックブラック／███メタリックチェスナットブラウン ZR1100-A9（2004年）車体色：█メタリックマジェスティックレッド／██メタリックスパークブラック

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Các từ liên quan tới カワサキ・ゼファー

ゼファー

〖zephyr〗

カワサキ・J1

小関和夫『カワサキモーターサイクルズストーリー』三樹書房、2011年9月10日、82-88頁。ISBN 978-4-89522-576-2。カワサキ・B1 カワサキ・C1 カワサキ・D1 カワサキ・G1 Kawasaki Global Site ブライト船山理 (2018年12月13日). “＜バイク界の逸話＞その昔、富士山の頂上までバイクで登れた！”

オークランド (カリフォルニア州)

そのため代わりの駅として1993年に16番通り駅の北3kmのところにエメリービル駅が作られた。そして1994年に16番通り駅は廃止されて、カリフォルニア・ゼファーの終着・始発駅とサンフランシスコへの連絡バスの発着駅はエメリービル駅へ移った。その後旧駅の敷地の一部は地震で倒壊した州間高速道路880号線

カリフォルニア・ゼファー

カリフォルニア・ゼファー (California Zephyr) は、シカゴ(イリノイ州)とサンフランシスコ・ベイエリア(カリフォルニア州)を結ぶアムトラックの長距離列車である。3,924キロメートル (2,438マイル)の行程を、車中2泊3日、50時間以上かけて走るこの列車は、沿線の景色の良さで知られる。

パイオニア・ゼファー

ウィントン社の8-201-A型ディーゼルエンジンを搭載していた。ゼファーは1960年に営業運転を終了し、1971年にシカゴ科学産業博物館へ寄贈された。しかしシカゴではゼファーは野晒しのまま放置され、1994年にイリノイ鉄道博物館に再度寄贈された。イリノイではSanta Fe #2903蒸気機関車と入れ替えられて屋内に展示されている。