ガーナの鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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ガーナの鉄道

られており、現在では内陸部への進出も進んでいる。ガーナではほとんどの路線が単線であり、1997年には32キロのみが複線であったと推定されている。隣接国との鉄道連絡はない。しかし、トーゴ鉄道のロメ-アフラオ線は一部がガーナにある。また、クマジ・タコラディ鉄道をブルキナファソ国境のパガまで延長する計

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Các từ liên quan tới ガーナの鉄道

ガーナ

〖Ghana〗

ガーナ・プレミアリーグ

ガーナ・プレミアリーグ（英: Ghana Premier League）は、ガーナにおけるサッカーのトップリーグである。現在はスポンサー名を冠してファースト・キャピタル・プラスバンク・プレミアリーグ（First Capital Plus Bank Premier League）と呼ばれる。ガーナサッカー協会公式サイト

ガーナの国章

部の国、ガーナ共和国の紋章。現在の国章は、英領ゴールド・コーストの末期であった1957年3月4日、エリザベス2世によって導入された。中央部分には、金縁のセントジョージクロスで4つに分割された青い盾があり、十字の中央にはイギリスとガーナの密接な関係の象徴として金色のライオンが描かれている。盾の左上の

コモロの鉄道

世界の鉄道一覧 > コモロの鉄道コモロの鉄道では、コモロにおける鉄道について記す。2015年現在、鉄道は運行されていない。島国で隣接国なし。コモロの交通（英語版） [脚注の使い方] ポータル鉄道 UN Map - no railways yet 表示編集

イタリアの鉄道

パレルモ＝トラーパニ線パオラ＝コゼンツァ線パルマ＝ピアーデナ＝ブレシア線パルマ＝ラ・スペーツィア線パヴィーア＝ブローニ＝ストラデッラ線パヴィーア＝マントヴァ線パヴィーア＝モルターラ＝ヴェルチェッリ線ペルゴラ＝ファブリアーノ線ポルト・チェレージオ＝ガッララーテ線ピアチェンツァ＝アレッサンドリア線ピサ＝ピサ・アエロポルト線

ブルキナファソの鉄道

第二次世界大戦が勃発し、建設工事は再び停滞・停止し、1946年に工事再開。ボボ・ディウラッソと首都ワガドゥグーを結ぶ区間はベレバ、ポンポイ、クードゥグーで4区画に分割され、コートジボワールの企業が入札に参加し建設された。この路線は1954年10月23日にワガドゥグーまで完成した。この鉄道網を管理する新組織として、ダカールに本部を置くAOF鉄道公社（Régie

鉄道のブレーキ

機械ブレーキ（機械式粘着ブレーキ）踏面ブレーキディスクブレーキドラムブレーキ原動機によるブレーキ電気ブレーキ（電気車特有のブレーキ）発電ブレーキ回生ブレーキ内燃動車特有のブレーキエンジンブレーキコンバータブレーキ排気ブレーキ反圧ブレーキ（蒸気機関車特有のブレーキ）渦電流ブレーキ

メキシコの鉄道

前述の通り、民営化の過程で旅客列車は多くが廃止されたため、現在ではチワワ太平洋鉄道など一部の路線にしか存在していない。チワワ太平洋鉄道は、メキシコのチワワ州都チワワからシナロア州の中都市であるロスモチスまでの655kmを走る鉄道である。同国西部を縦に貫く山岳地帯やバランカ・デル・コブレ（銅峡谷）と呼ばれる峡谷地帯などを