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線の建設や既存路線で遠回りをしていた区間を短絡する改良工事などに取り組み始めた。開通した主な新線としては以下のようなものがある。 1900年: チャンネル諸島方面への交通のために、ウェイマスへの短絡路線として、バークス・アンド・ハンツ線
り、途中有名なメイデンヘッド橋(英語版)を含めてテムズ川を3回渡る。スウィンドンを過ぎると、列車はスウィンドン蒸気鉄道博物館を通り過ぎる。ウートン・バセットからブリストルまでは、ボックストンネルを経由するものとブリストル・パークウェイ駅(英語版)を経由するものの、2つの経路がある。
船として徴用された[要出典]。1856年10月に「グレート・ウェスタン」は売却され、テームズ川で解体された。 設計は鉄道エンジニアのイザムバード・キングダム・ブルネルであった。 「グレート・イースタン」は1320総トン、全長72メートル、外車覆いを含めた幅18.2メートル、満載吃水4
ウェスタン村(ウェスタンむら)は、かつて栃木県日光市にあった、アメリカの西部開拓時代を主題としたテーマパークである。2006年12月7日に休園した。 経営母体は大高企業株式会社(代表取締役社長:大南志津子、専務:大南兼一)、施設設計は中隣設計事務所、建設は東武建設が担当。周辺のテーマパークとは異なり地元資本で運営されていたパークである。
ー線(英語版)の廃線跡をバイクで調査し、再開業の可能性を評価するためボーダーズ・トランスポート・フューチャーズ社を設立した。同社は実現可能性の調査を行った後、グレトナ(英語版)で西海岸本線から分岐し、ロングタウン(英語版)からリッカードン・ジャンクション駅(英語版)を経由してキールダー
セルジオ・コルブッチ(Sergio Corbucci, 1927年12月6日 - 1990年12月1日)は、イタリアの映画監督。マカロニ・ウェスタンがよく知られている。 コルブッチの作品は、ほとんどが暴力的で、なおかつ知的なアクション映画で、その一部は左翼的な社会批評を背景に含むものもある。実際にコ
ウェスタン・フォース(英: Western Force)は、スーパーラグビー・パシフィックに参加するオーストラリアのラグビーユニオンチーム。本拠地はパースのNibスタジアム。 西オーストラリア州のラグビーユニオンクラブ所属の選手および契約選手から選抜・編成されるチーム。 チームカラーは、黒、ゴールド。
シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン・トランスポーテーション・カンパニー(Chicago and North Western Transportation Company、略称C&NW)は、かつてアメリカ合衆国中西部に展開した一級鉄道である。ノース・ウェスタン鉄道とも称される。報告記号はCNW。