サザン・パシフィック鉄道とは?

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サザン・パシフィック鉄道

ユニオン・パシフィック鉄道が支配会社であり、サザン・パシフィック鉄道の完全な支配権を持っているにも関わらず、ユニオン・パシフィック鉄道の会社組織がサザン・パシフィック鉄道の組織へ統合され、サザン・パシフィック鉄道が書類上の存続会社となった。その後同社がユニオン・パシフィック

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Các từ liên quan tới サザン・パシフィック鉄道

ノーフォーク・サザン鉄道

ノーフォーク・サザン鉄道（英: Norfolk Southern Railway, NS）は、アメリカ合衆国の貨物鉄道会社（一級鉄道）であり、ノーフォーク・サザン会社(NYSE: NSC、本社・バージニア州ノーフォーク)が所有している。総営業マイルは21,500マイル (34,600

サザン鉄道 (イギリス)

(イギリス)に関連するカテゴリがあります。 Southern Railways Group — 南部イングランドの鉄道、特にサザン鉄道とその前身・後身に関する専門家協会で、季刊雑誌と隔月のニュースレターを発行している、研究の中心 Southern E-mail Group — サザン鉄道とその前身、その後継に関する広範囲の情報源 Southern

サザン鉄道 (アメリカ)

サザン鉄道（サザンてつどう、英語: Southern Railway、報告記号はSOU）は、かつてアメリカ合衆国に存在していた鉄道会社である。1830年代から150近い鉄道会社の合併・再編を繰り返して、1894年に公式にサザン鉄道という会社になった。1982年にノーフォーク

ユニオン・パシフィック鉄道

ユニオン・パシフィック鉄道（ユニオン・パシフィックてつどう、Union Pacific Railroad, UP, NYSE:UNP）は、アメリカ合衆国最大規模の貨物鉄道会社。1862年設立。本社はネブラスカ州オマハ。2016年現在の社長、CEOはLance M.Fritz。ユニオン

ノーザン・パシフィック鉄道

000m）のトンネルを掘る契約を締結した。その契約では工事期間が短く設定され、もし超過した場合は大きなペナルティが課されることとなっていた。作業員がトンネル内で作業をしている間、峠越えのスイッチバックが建設された。膨大な数のティンバー・トレッスルや6％に近い勾配のために、当時世界最大の蒸気機関車であったM

セントラル・パシフィック鉄道

000ドル）にすることができた。鉄道の線路およびそのすべての付属物を抵当としていたこの米国債は、会社により期限までに利子を含めて全額が償還された。 1864年の太平洋鉄道法修正（会期別法令集13巻）の10章で、これに加えて会社は自社で「第一抵当証券」を、米国債と同額まで発行することが認められた。この会社発行の証券は、当初の政府発行債

カンザス・シティ・サザン鉄道

カンザス・シティ・サザン鉄道（カンザス・シティ・サザンてつどう）（Kansas City Southern Railway）は、アメリカ合衆国の貨物鉄道会社（一級鉄道）で、3,130マイル以上の路線を12の中部・南東部の州で運営している。1887年に設立。ミズーリ州カンザスシティからメキシコ湾へ至る最短ルートを構成している。