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シトロエン(2008年)、およびシトロエン・サーヴォルト(2010年)、シトロエン・オリといった車両が含まれます。 シトロエン・C10 シトロエン・アクティバ シトロエン・Cメティス GT by シトロエン シトロエン・Survolt シトロエン・オリ 1989年に創設されたレース部門のシトロエ
[脚注の使い方] ^ 【パリ08】GT byシトロエンは架空の燃料電池レーサー - ホビダスオート、2008年10月7日 ^ パリモーターショーで「GT by シトロエン」を公開 - グランツーリスモ・ドットコム、2008年10月2日 ^ ゲーム『グランツーリスモ』の『シトロエンGT』、現実版を発売 - WIRED
TUNES」より、「Bullet Drive」のリメイク。 Brilliant Show Window - Gigamix Ver. - 作曲:川上領 「ZX TUNES」より、「Brilliant Show Window」のリメイク。 ZXportrait _ Girls Bravo En-trance
Grass Gradation エリアA 森 BGM En-trance Code トランスサーバーエリア BGM Brilliant Show Window エリアC 街 BGM Cinq Ville - c`est notre espoir - エリアD ハイウェイ BGM Wonder Panorama
グラフィック表示も同様の色数で256×192ドット表示である。メモリを節約するため、色の属性情報をテキストやグラフィックデータとは別の32×24のグリッドで保持し、1属性データが1文字の表示領域に対応している。アルトワッサーはこの設計について特許を取得している。 1つの「属性」は前景
2012年7月、欧州トヨタ(TME)とPSAプジョー・シトロエン(PSA)は、2013年半ばから欧州において小型商用車をTMEにOEM供給することで合意。この時、次期モデルもOEM供給することで合意した。生産はPSAが行い、資本提携は行わない。 2012年10月15日、PSAからOEM供給される小型商用車の車名を『プロエース』と発表した。
CX(スィトホェン・セェ・イクス)は、フランスの自動車会社シトロエンがかつて製造していたアッパーミドルクラスの乗用車である。 DSの後継として1974年に登場したシトロエンのフラッグシップ車である。1985年のビッグマイナーチェンジを挟み、1989年まで製造された。後継は同年発表のXMであるが、ステ
ヴィザ(Visa )は、フランスの自動車メーカー・シトロエンが1978年から1988年まで生産した小型大衆車で、シトロエン・2CVをベースとしたため旧態化が目立っていたディアーヌとアミに代わる同社の主力商品として開発された。 1974年にシトロエンがプジョーの傘下に入り、PSA・プジョーシトロエン