ジャンクション (道路) とは?

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ジャンクション (道路)

立体交差（インターチェンジ）は、多量の交通が一点で交わることを防ぐために、異なる高さで交わらせた複数の道路を、勾配をつけた連絡路（ランプ）で接続させた構造となっている。平面交差（交差点）は、立体交差とは逆に複数方向の交通を平面上の一点で交わらせ、交通を制御するものである。信号制御によるも

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Các từ liên quan tới ジャンクション (道路)

道理ジャンクション

- (28-1) 道理JCT - 始興ハヌルSA - (29) 鳥南JCT 第三京仁高速化道路 (3) 連城IC - 物旺料金所 - (4) 道理JCT - 東始興JCT [脚注の使い方] ^ 高速道路から進出し牧甘方面に進入できない。 ^ 牧甘方面からソウル外郭循環高速道路へと進入できず、ソウル

道洞ジャンクション

道洞ジャンクション（トドンジャンクション）は大韓民国大邱広域市東区にある京釜高速道路（1号線）と益山-浦項高速道路（20号線）を結ぶジャンクションである。京釜高速道路（22番）、中央高速道路（12番）（重複区間）益山-浦項高速道路（22番）京釜高速道路東大邱JCT - 道洞JCT - 北大邱IC

ジャンクション

〖 junction〗

道路

の片側側は偶数で統一するというものである。数字が小さいほうから大きいほうへ、順番に敷地が並ぶ。それによって郵便配達人が簡単に配達できたり、土地勘の無い人が訪問することが簡単にできる。郵便配達人なら、郵便物に書かれている宛先の通りの名前を見て、その通りまで行き、あとは末尾の数字を見て、まず奇数か偶数か

水道道路

もあり、その場合は万一にも進入されての水道管破断等の事故が起こらないよう、標識のほか標示やガードレールなどが多重に設置されている様子も見られる。いっぽう、歩行者や自転車にとってはむしろ利用しやすい道幅であり、また自動車の排気ガスや幅寄せなどの脅威を回避できる特徴を受け、河川敷などを利用したサイクリ

遍路道

遍路道という。一般的には車道として整備された道も含むが、車やオートバイ・自転車などを使った遍路が狭義の遍路道を迂回するために通行する道路で、歩き遍路が使わない道は遍路道とは呼ばない。また、空海が通ったとみられる本来の道を旧遍路

道路局

大臣官房審議官（道路局担当）総務課高速道路経営管理室企画官道路企画調整官道路政策企画官路政課道路利用調整室企画官道路交通管理課車両通行対策室高度道路交通システム推進室特殊車両調整官企画課国際室道路経済調査室評価室道路事業調整官道路計画調整官海外道路プロジェクト推進官

バイパス道路

バイパス建設は走行時間の短縮による物流の高速化なども目的にしている。内部収益率財務的内部収益率（FIRR）は、建設費、維持管理費、債務支払費用、税金等を費用、料金収入を定量的便益として算定される。また、経済的内部収益率（EIRR）は建設費、維持管理費を費用、燃料節約、維持管理費低減を定量的便益として算定される。