ソウルメトロ2号線上往十里駅追突事故とは?

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ソウルメトロ2号線上往十里駅追突事故

ソウルメトロ2号線上往十里駅追突事故（ソウルメトロ2ごうせんサンワンシムニえきついとつじこ朝鮮語: 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고）は、2014年5月2日に大韓民国（韓国）ソウル特別市のソウルメトロ（現：ソウル交通公社）2号線上往十里駅で発生した列車衝突事故である。　　　　　　　　

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上往十里駅

上往十里駅（サンワンシムニえき）は大韓民国ソウル特別市城東区往十里道詵洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社2号線の駅である。駅番号は207。 1983年9月16日 - ソウル特別市地下鉄公社（当時）の駅として開業。 2005年1月1日 - ソウル特別市地下鉄公社がソウルメトロに改称。 2014年5月2日 - ソウル

往十里駅

城東区保健所城東消防署往十里119安全センターソウル城東郵便局ソウル特別市立東部病院東部水道事業所往十里総合市場往十里ビットフレックス駅舎ショッピングモールイーマート往十里店 CGV 往十里フォーシーズンウォーターパーク＆サウナロブス（朝鮮語版）往十里駅支店国民銀行往十里駅支店第一市場

ソウルメトロ

ソウルメトロ（朝鮮語：서울메트로、英語：Seoul Metro）は、2017年5月30日まで大韓民国ソウル特別市で地下鉄を運営していた鉄道事業者（公社）である。本社はソウル特別市瑞草区。 2005年10月27日にソウル特別市地下鉄公社から名称変更をした。また、2017年5月31日にはソウル

追突

追突（ついとつ）または追突事故（ついとつじこ）は、停止または前進している車両の後部に、後続の車両が前進して衝突する類型の交通事故である。玉突き事故（たまつきじこ）は追突事故の一類型である（後述）。道路交通で頻発するほか、鉄道でも起こり得る。警察庁の統計によると、2014年の1年間に日本国内で20

東中野駅列車追突事故

追突。追突された821C列車は4両目と5両目が脱線し、追突した819C列車は一部の車両の連結部が破損した。この事故で追突した列車の乗客2名が重傷、追突された列車の運転士および追突した列車の乗客4名が軽傷を負った。本事故の原因は追突

往事

おうじ

過ぎ去った昔のこと。

故里

ふるさと

(1)生まれ育った土地。故郷(コキヨウ)。

裡里駅爆発事故

バァン・・・静かな夜を揺るがした死の爆音　裡里駅爆発惨事詳報　“助けてくれと”市街は漆黒の生地獄　TVサッカー中継見て思わぬ災難　3男妹がいっぺんに惨死も）”. 東亜日報 - ウェイバックマシン（2018年8月2日アーカイブ分）. (1977年11月12日). https://web.archive