ソユーズ2号とは? - 日本語辞典 Mazii

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ソユーズ2号

ソビエト連邦は、ソユーズ1号の死亡事故ののち、打ち上げの再開に向けて宇宙船の無人試験飛行を行った。コスモス186・188号、212・213号の2組4機の打ち上げによって有人飛行再開への目処が立ち、さらに最終リハーサルとなったコスモス238号の打ち上げを経て、無人のソユーズ2号と宇宙飛行士1名が搭乗したソユーズ3号を打ち上げ、ドッキングを行うことになった。

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Các từ liên quan tới ソユーズ2号

ソユーズ2

ソユーズ2（ロシア語: Союз-2, GRAUインデックス 14A14, 英: Soyuz-2）は、ロシアのソユーズシリーズの新型ロケット。旧ソ連時代に開発された既存のソユーズロケットの近代化バージョンとして開発されたもので、2004年に初めて打ち上げられた。

ソユーズTM-2

6トンの機能サービスモジュール（FSM）から構成されていた。FSMは4月2日と4月5日に操作された。4月5日には Igla接近システムがミールのaftポートに誘導された。残り200mのところで、Iglaシステムはaftポートを見失った。宇宙飛行士達は、宇宙船の中から、クバントとFSMの接続部がステーションから10mの距離まで接近したのを見た。

ソユーズT-2

ソユーズT-2 (Союз Т-2 / Soyuz T-2) は、ソユーズのミッション。コールサインは「ユピテル（木星）」。地球を62周した。ユーリイ・マリシェフ (1) - 機長ウラジーミル・アクショーノフ (2) - フライトエンジニアレオニード・キジム - 機長オレグ・マカロフ - フライトエンジニア

ソユーズTMA-2

フライトエンジニア - NASA ユーリ・マレンチェンコ (3) - 船長 - RSA エドワード・ルー (3) - フライトエンジニア - NASA ペドロ・デュケ (2) - フライトエンジニア - ESA 国際宇宙ステーションへのソユーズ宇宙船交換／クルー交代ミッション(6S) (JAXA)

ソユーズ10号

Pyotr Kolodin コマンダー: ゲオルギー・ドブロボルスキーフライトエンジニア: ウラディスラフ・ボルコフテストエンジニア: ビクトル・パツァーエフ重量: 6800kg 近地点: 209km 遠地点: 258km 軌道傾斜角: 51.6° 周期: 89.1 分 ^ a b c d e

ソユーズ14号

事偵察プラットフォームとして適しているかどうか試験した。また、アルマースの太陽電池アレイ等の試験も行われた。太陽活動が増加してくると安全性の問題が浮上したが、放射レベルは安全限度以内であると決定され、ミッションは続けられた。実験はソビエト連邦によって報告されたが、報告にない軍事活動に多くの時間が

ソユーズ29号

彼らが運んできた装置を取り付け、さらにKaskad配向システムの試験を行った。 6月24-26日には、高度制御システムのエンジンが点火しないように重力傾度安定方式で運用された。Splav-01火炉を用いたことで3日間、匂いが発生した。前の乗組員は中央の区画に火炉を設置していたため、真空で動かすことが