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タイヤ痕から三菱・コルトなど7車種にわたることが判明して捜査は困難を極めた。 警視庁深川警察署に置かれた捜査本部は怨恨と変質者の両面から捜査を進めたが、有力な手がかりを得られなかった。 1970年6月3日、千葉県木更津市で誘拐未遂事件が発生。同事件の容疑者が乗っていた乗用車の色、タイヤ
ドーナツターンは車両の運転技術の一つである。 車両の前輪または後輪を軸として車体を連続的に回転させ、ゴムによる円形のタイヤ痕(ブラックマーク)を路面に付ける。摩擦によりタイヤから煙が出ることもある。 ドーナツターンは、濡れた路面または凍結した路面ではより容易に行うことができる。オーストラリアのアウ
Sタイヤ(エスタイヤ)とは、本来公道において合法的に使用することが出来ないタイヤであるレーシングタイヤに近いレース用の性能を持ち、公道において合法的に使用出来るタイヤの通称である。より近いという意味で「セミレーシングタイヤ」、「セミスリックタイヤ」等の別称がある。主にタイヤメーカーが競技用などと謳っているものを指す。
L1500(ドイツ語版)や シュタイヤー 1500(ドイツ語版)といった車種が大戦後半に広く運用された。 ホルヒ 901。1940年以前の初期型で、車体中央に予備タイヤを持つ。 レストアされたホルヒ 901 初期型。 ホルヒ 901 Typ 40。 予備タイヤが廃止されている。 レストアされたホルヒ
MRFタイヤ(エムアールエフタイヤ)は、インド最大のタイヤメーカー。本社はインドのチェンナイ。 1946年にマドラス・ラバー・ファクトリー(Madras Rubber Factory )の名称でおもちゃのゴム風船製造からスタート。1952年よりタイヤの接地面(トレッド)に使用されるゴムの製造を開始
Limited)はカナダで展開する小売業である。ホームセンター形態の小売店「カナディアンタイヤ(Canadian Tire)」を中心に、同名のガソリンスタンド、作業服服飾店の「Mark's Work Wearhouse」、自動車部品専門店「PartSource」等のチェーンを運営している。本社はオンタリオ州トロント。
り込みをサイプと呼ぶ(一般的な略称の問題と同様にトレッドパターンのパターンが略され、この紋様やグルーブ自体がトレッドとして誤認されている事も多い。タイヤ製造メーカーの記載ではパターンをパタンとカタカナ転写されているが、本稿ではパターンと記載する。)。 また、自動車の構造のうち、左右の車輪間の距離(輪
UTEC社製品の取扱い開始は全国チェーン店としては異例な早さであった)。 バッテリー - 安値特価品から保証期間の長い高級タイプまで、複数タイプを扱っている。 サスペンション - メジャーな国内外メーカー品のほとんどを扱っている。タイヤに始まり、足まわり関連部品への造詣の深化に注力しており、さまざまな車種への取付けノウハウ・事例を持つ。