タトラT3 とは? - 日本語辞典 Mazii

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タトラT3

タトラカー > タトラT3 タトラT3（Tatra T3）は、かつてチェコスロバキア（現：チェコ）のタトラ国営会社（→ČKDタトラ）によって製造された路面電車車両（タトラカー）。経済相互援助会議（コメコン）の意向に基づく旧東側諸国の路面電車における標準型車両として、付随車のタトラB3と合わせて14

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Các từ liên quan tới タトラT3

タトラT3 (モスクワ市電)

を通り電動機へ伝わる電流を直接制御器を使って操作する「直接制御方式」を用いたが、タトラT3を含めたタトラカーは架線よりも低い電圧が流れる速度制御用の回線を別途設けた間接制御、その中でも自動的にノッチ進段を行う「間接自動制御方式」を採用している。この方式は安全性が増し速度制御が容易となる利点が存在する

SPARC T3

SPARC T3マイクロプロセッサ（以前はUltraSPARC T3 、コードネームRainbow Falls 、開発中はUltraSPARC KTまたはNiagara-3とも呼ばれていた）は、オラクル（以前はサン・マイクロシステムズ）によって製造されたマルチスレッドマルチコアCPUである。 2010年9月20日に正式に発売され、

T3

T3, T-3 ターミネーター3 タトラT3 - タトラ国営会社スミーホフ工場（→ČKDタトラ）製の路面電車車両（タトラカー）の形式。 T3 (機関車)（英語版） T3 - 男性3人組タレント。11代目いいとも青年隊航空機石川島 T-3 - 日本の試作偵察機。富士 T-3 - 日本の練習機。スホーイ

タトラT4

タトラカー > タトラT4 タトラT4は、かつてチェコスロバキア（現：チェコ）のプラハに存在したタトラ国営会社スミーホフ工場（→ČKDタトラ）が製造した路面電車車両（タトラカー）。付随車のB4と共に、東ドイツを始めとする東側諸国各地の路面電車に導入された。 1960年から製造が実施されたタトラ

タトラカー

タトラカーは、チェコ(旧：チェコスロバキア)・プラハに存在したタトラ国営会社スミーホフ工場（ČKDタトラ）で開発・製造された路面電車車両の総称である。チェコスロバキアや東ドイツ、ソビエト連邦などの東側諸国を中心に世界各国に導入された。この項目では、他社によるライセンス生産で製造された同型の路面電車

タトラKT4

タトラカー > タトラKT4 タトラKT4は、かつてチェコスロバキア（現：チェコ）のプラハに存在したČKDタトラが製造した路面電車車両（タトラカー）の1つ。急カーブや急勾配など厳しい条件下の路面電車路線向けに開発され、東ドイツやソビエト連邦を始めとする社会主義国家（東側諸国）に導入された。タトラ

タトラKTNF6

タトラKT4 > タトラKTNF6 タトラKTNF6は、ドイツ各地の路面電車で使用されている電車の1形式。チェコスロバキア（現：チェコ）のČKDタトラによって製造された2車体連接車のタトラKT4に新造した中間車体を挿入した部分超低床電車である。この項目では、エストニア向けのKT6Tおよび同様の改造が