ターミナル・ヒンジ・アキシスとは?

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ターミナル・ヒンジ・アキシス

　ターミナル・ヒンジ・アキシス（英: Terminal hinge axis）とは、下顎が中心位で純粋な回転運動を営むとき、左右の顆頭点を水平に結んだ仮想線上に生じる下顎の回転軸。　1921年、McCollumによってはじめてその存在が実証され、臨床的には試行錯誤法によって求められている。下顎の回

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Các từ liên quan tới ターミナル・ヒンジ・アキシス

ターミナル

〖terminal〗

ヒンジ

〖hinge〗

阪神高速14号松原線

ヒンジ部を設ける構造を採用した。有ヒンジラーメン橋と呼ばれるこの構造は、合理的な設計として建設当時は一般的であった。しかしながら、経年とともに設計時の想定を上回る垂れ下がりが生じ、中央付近では沈下は30cmを越えた。対策が必要となり、橋脚の追加、斜張橋への変更、ヒンジ

SH-01A

との共通点も多い。 AQUOSケータイではお馴染みとなったサイクロイド型ではあるが、同時期発表のau向けやソフトバンクモバイル向けのAQUOSケータイとは違い、ヒンジがドコモ夏モデルのSH906iと同様に逆ヒンジとなっており、逆ヒンジの採用はAQUOSケータイ史上初となる。

イワン・レオニドフ

ロジェクトは、同時代でのすべての新しい成果を活用。ボールは1つのサポート上に立っており、サポートは基盤に隠されていないが、追加の応力を除去するためヒンジ付で設計されている。サポートはボールから垂直荷重を受け、他のすべての電圧はケーブルに転送される。本保管庫の壁は可能な限り薄く、上部と底部を備えたスト

P-01B

2009年夏モデルのP-07Aの後継機で、折りたたみ・Wオープン方式のVIERAケータイである。ヒンジ構造を変更したことにより、ヨコオープン時のキー操作の改善及びディスプレイの大画面化を実現した。またそれに加え、従来モデルにあったロックレバーが廃止された。P-01A・P-07Aに搭載された2WAYキーは採用されず、新たにタッチパッドをテンキー部分に搭載した。