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デ・ハビランドプス・モス

1929年9月に初飛行した愛称を持たないDH.80試作機は、英国での個人飛行の流行に向けて設計された。全木製の流麗なこの機体はデ・ハビランドジプシー III倒立直列エンジンを搭載しており、初期のジプシー IIエンジンの様にシリンダーヘッドが機首に突き出すことが無くなっていた。試作機のテスト後にDH.80は、胴体を羽布張り鋼管フレーム構造に変更してDH

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Các từ liên quan tới デ・ハビランドプス・モス

デ・ハビランドバンパイア

デ・ハビランド DH.100 バンパイアバンパイア F.1 用途：戦闘機製造者：デ・ハビランド・エアクラフト社運用者イギリス（イギリス空軍/海軍）他初飛行：1943年9月20日生産数：3,268機運用開始：1945年退役：1990年（スイス、練習機型）運用状況：退役表示 DH.100

デ・ハビランドベノム

用途：戦闘爆撃機/夜間戦闘機艦上戦闘機（シーベノム）製造者：デ・ハビランド・エアクラフトシュド・エスト（ライセンス生産）運用者：#運用国を参照。初飛行：1949年9月2日生産数：1,431機（シーベノム/アキロンを含む）運用状況：退役表示デ・ハビランド DH.112 ベノム (de Havilland

デ・ハビランド DH.82 タイガー・モス

最初の量産型。エンジンはデ・ハビランドジプシーIIIを搭載。イギリス空軍での名称はタイガー・モス Mk.I。 DH.82A エンジンをデ・ハビランドジプシー・メジャーIに変更。イギリス空軍での名称はタイガー・モス Mk.II。 DH.82C カナダ向けの寒冷地仕様。エンジンはジプシー

ア・デモス

(アート)・デ・モス（Adriaan Johan (Aad) de Mos、1947年3月27日 - ）は、オランダ・デン・ハーグ出身のサッカー指導者。サッカー解説者。アート（アード）が個人名（eerste naam）の通称で、デ・モスが家族名（familienaam）。繋げて発音されるために「アー・デ

エアコー DH.2

DH.2 Airco DH.2 用途：戦闘機設計者：ジェフリー・デ・ハビランド製造者：エアコー運用者：イギリス陸軍航空隊初飛行：1915年7月生産数：453機表示エアコー DH.2（Airco DH.2）は、第一次世界大戦中のイギリスの推進式単座複葉戦闘機である。ジェフリー・デ

デ・ハビランドシービクセン

シービクセン 2009年の航空ショーで飛行するシービクセンFAW.2 用途：戦闘機分類：艦上戦闘機製造者：デ・ハビランド社運用者：イギリス海軍（艦隊航空隊）初飛行：1951年9月26日生産数：145機生産開始：1959年退役：1972年表示デ・ハビランドシービクセン (de Havilland

デ・ハビランドモスキート

DH.98 モスキート飛行するモスキート F Mk.II DD739号機 (豪空軍第456飛行隊所属、1943年撮影) 用途：爆撃機、戦闘機、戦闘爆撃機、偵察機分類：爆撃機設計者：ロナルド・エリック・ビショップ製造者：デ・ハビランド・エアクラフト社運用者イギリス（イギリス空軍）オーストラリア（オーストラリア空軍）