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光学ドライブ(こうがくドライブ、英: optical drive)とは、光ディスクのデータを、レーザー照射など光学的な方法を使い読み出したり書き込んだりするドライブ(駆動装置)であり、外部記憶装置(ストレージ)の一種。光学式ドライブ(こうがくしきドライブ)または光ディスクドライブ(ひかりディスクドライブ、英:
駆動する方式である。対比される駆動方式は前輪駆動。 後輪駆動はエンジン位置によりフロントエンジン・リアドライブ方式(FR)、ミッドシップエンジン・リアドライブ方式(MR)、リアエンジン・リアドライブ方式(RR)の3つに分類され、差を明確にするために後輪駆動でなくFR、MR、RRと呼ぶことも多い。また
ドライブ・クラブ(drive club) 日本における貸自動車業の旧称。レンタカー#日本のレンタカー参照。 DRIVECLUB - 2014年に発売されたレースゲーム。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてありま
起動時にRAMへシステムを読み込み利用する仕組みで、ハードディスクが無くても運用できる。 起動時以外はLive CDが不要であるため、CDドライブを他の目的に使用可能。ただし、システムの読み込みの際には20倍速以上のCDROMドライブを装備していることが望ましい。 パッケージの基本的な管理は、PETパッケージ・マネージャーによって行う
若草山へ行く新若草山コースは、若草山から古都・奈良の街並みと春の桜並木を見るドライブコースとして人気がある。高円山コースは、春日山石窟群の石仏を楽しめるコースとなっている。 奈良奥山ドライブウェイ 新若草山コースの終点 奈良奥山ドライブウェイ 高円山コースの終点 令和元年10月1日料金改定(税込)。
IMAシステムを基本とし、実用燃費向上を目指して信号待ちなどで停車するときにアイドリングを自動で停止する「オートアイドルストップ」やエコアシスト(エコロジカル・ドライブ・アシスト・システム)が全車に標準装備されている。IMAシステムは、高効率なi-VTECエンジンがメインで、モーター部は小型、薄型の
奥比叡ドライブウェイは、比叡山ドライブウェイの終点である根本中堂から、延暦寺西塔(釈迦堂)や横川中堂を経由して大津市仰木までを結ぶ約11.8 kmの有料道路である。途中に「比叡山峰道レストラン」がある。 なお、大津市方面からは江若交通と京阪バスが、京都市方面からは京阪バスと京都バスが「比叡山ドライブ
ドライブ・バイ・ワイヤ (drive-by-wire) は、自動車における運転制御システムの一種である。従来の機械式制御に置き換わり機械的仕事を電線内(電線=ワイヤ)を通る電気信号で制御するシステムのことであり、元は航空機の操舵システムであるフライ・バイ・ワイヤの転用である。変速機(シフト・バイ・ワ