バルザック V (航空機) とは?

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バルザック V (航空機)

Vの開発の前に、まず実験機を製造し、垂直離着陸機の研究を進めることとした。これにより、試験機のバルザック Vの開発がアビオン・マルセル・ダッソーとシュド・アビアシオンに発注された。名称は当初、Mirage III 001 Balzac、後にバルザック V 001と呼ばれた。バルザック Vはリフト・エンジン（英語版）として8機のロールス・ロイス

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Các từ liên quan tới バルザック V (航空機)

V-22 (航空機)

721kg、垂直離陸）：700nmi（1,295km）以上（ペイロード4,536kg、短距離離陸）：950nmi（1,758km）以上フェリー距離（ペイロードなし、回航距離）: 補助燃料タンク使用時 1,940nmi（3,593km）短距離離陸滑走距離：152m以下実用上昇限度：26,000ft（7,925m）上昇率：2

ミラージュIII V (航空機)

ミラージュIII V（Mirage III V）ル・ブルジェ航空宇宙博物館に展示中のミラージュIII V 01 用途：試作分類：垂直離着陸機、試作戦闘機製造者：アビオン・マルセル・ダッソー/シュド・アビアシオン運用者：フランス（フランス空軍）初飛行：1965年2月12日（ミラージュIII

航空機

航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義シカゴ条約（国際民間航空条約）には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関（ICAO）の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお

蒼空 (航空機)

蒼空（そうくう）は、太平洋戦争中に計画された日本海軍の飛行艇。機体番号は「H11K-L」。設計は川西航空機。輸送用の全木製の大型飛行艇として1944年（昭和19年）1月から開発が開始されたが、戦局の悪化により1945年（昭和20年）8月に開発中止となった。太平洋戦争末期に日本海軍では、全木製で製造

TBD (航空機)

TBD デヴァステイター飛行するTBD-1 0322号機 (VT-6戦闘飛行隊所属、1938年撮影) 用途：雷撃機分類：艦上攻撃機製造者：ダグラス・エアクラフト運用者：アメリカ海軍初飛行：1935年4月生産数：129機生産開始：1937年退役：1944年運用状況：退役表示 TBD

F6F (航空機)

F6F Hellcat）は、アメリカ合衆国のグラマン社が開発しアメリカ海軍が第二次世界大戦中盤以降に使用した艦上戦闘機。愛称の「ヘルキャット(Hellcat)」は、直訳すれば「地獄の猫」であるが、スラングでは「性悪女」や「意地の悪い女」の意味も持つ。アメリカ海軍の

SBD (航空機)

）は、ダグラス社が開発し、第二次世界大戦期にアメリカ海軍で運用された偵察・爆撃機。海軍型の愛称の「ドーントレス (dauntless)」とは、「恐れを知らない、勇敢な、不敵な、がまん強い、不撓不屈の」などを意味する形容詞である。陸軍向けにも製造され、A-24 バンシー（Douglas A-24

SC (航空機)

イト社の開発したアメリカ海軍の艦載単葉単発単座水上観測機である。水上機としては破格の高性能を発揮した機体であるが、登場時すでに大型戦闘艦に搭載される水上観測機の時代は終わりを迎えており、この機種の掉尾を飾ることになった。この時期に採用された幾つかの機体同様、かつてのカーチス・モデル31 (CS/SC)