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〖pulse〗
日産・マーチ > ルノー・パルス パルス(PULSE )はフランスの自動車メーカー、ルノーがインドにて発売していたコンパクトカー。生産はインド・タミル・ナードゥ州のチェンナイ近郊にあるルノーと日産自動車の合弁会社にて行われた。 2011年10月29日、概要が発表され、翌2012年1月6日に発表され
がある。現在、各国で開発が進められる内燃機関である。 燃焼行程においてデトネーション(衝撃波を伴った燃焼=爆轟)で行われるため、従来の定圧燃焼を利用したガスタービンエンジンに比べ高い理論熱効率が予想される。スクラムジェットエンジンとは異なり、静止時からエンジンを始動できる。 従来のガスタービンエンジンの燃焼
正方向に固定するとチョッパ制御となり、DC-DCコンバータとしても使用される。パルスはデジタル制御回路により柔軟に生成できるため、振幅および周期を様々な値にすることができる インバータによる電動機の速度制御方式として用いられる。 パルス振幅変調 ( PAM、英語: pulse-amplitude modulation
超短パルス(ちょうたんパルス、英: Ultrashort pulse)は、数ピコ秒以下の時間的オーダーの電磁パルス。2014年現在はフェムト秒( 10 − 15 {\displaystyle 10^{-15}} 秒)からアト秒( 10 − 18 {\displaystyle 10^{-18}}
電磁パルスは以下によって種類分けすることができる。 エネルギーの種類 (電磁波、電場、磁場、電気伝導)。 周波数の範囲またはスペクトル。 パルス波形:形状、持続時間、振幅。 これらの内最後の二つ、つまり周波数の範囲あるいはスペクトルとパルス波形はフーリエ変換を介して相互に関係しているため、同じパルス
1990年代に皮膚の治療に用いられるようになった。光老化の諸症状、日光性色素斑、雀卵斑(そばかす)、肝斑、色素沈着、毛穴、弾力に対して非侵襲的に皮膚の若返りを行うことに使われる。 2016年のレビューでは、IPLは肝斑(しみ)や色素沈着の最初の選択肢ではなく、悪化する場合があるため、最後の手段だと考えられる。
送信信号はエネルギー予算が正しくなよう十分に長く送信する。 この信号は整合フィルタリング後の相互相関信号の幅が標準的な上述した正弦波パルスよりも小さくなるように設計する(このことにパルス圧縮の名前は由来する)。 レーダーやソナーへの応用においては、パルス圧縮には線形チャープ