フェラーリ・458イタリアとは?

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フェラーリ・458イタリア

オーダーが可能で、プリセットボタンを押すとシート位置やバックレスト角度のほか、ステアリング上下・前後位置も自動調整される。スパイダーの登場に伴い、クーペについては磁性流体ダンパーのソフトウェアが改められたほか、センサーが一個追加され、走行特性可変システ

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Các từ liên quan tới フェラーリ・458イタリア

フェラーリ・150°イタリア

html 2012年1月22日閲覧。 ^ “Ferrari 150° Italia - vertical extension to exhaust pipe” (英語). Formula1.com. (2011年11月26日). http://www.formula1.com/news/technical/2011/845/919

フェラーリ・308

フェラーリ・308GTB/GTSは、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが1975年から1985年にかけて製造、販売したリアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカーである。 1975年のパリサロンで「308GTB」を発表。1973年に先行デビューしていた2+2クーペのディーノ・308GT4をベー

フェラーリ・328

フェラーリ328GTB/GTS（Ferrari328GTB/GTS ）は、1985年から1989年までフェラーリが製造した、リアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカーである。 1985年のフランクフルト・ショーでデビュー。スモールフェラーリとして人気を得た、308の後継モデル。ボディデザイン

フェラーリ・ラフェラーリ

ラ・フェラーリ（LaFerrari ）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが製造していたスーパーカーである。車名の"La"はイタリア語の女性単数名詞に付く定冠詞で、英語では"The"にあたる。世界499台限定で販売された。プロジェクトネーム「F150 Project」として開発され、社内関係

458年

蓋鹵王4年新羅 : 訥祇王42年、慈悲王元年檀紀2791年仏滅紀元 : 1001年 - 1002年ユダヤ暦 : 4218年 - 4219年 458年のカレンダー（ユリウス暦）『梁書』によると、扶桑では大明2年（458年）に罽賓国から僧が来て仏教をもたらしたという。訥祇麻立干、新羅の第19代の王（*

イタリア人

イタリア人（イタリアじん、伊: italiani）は、イタリア共和国の国民として国籍を保持する人。イタリア民族を自らのアイデンティティとする人。この場合の「イタリア人」は、イタリア政府から公に国籍を与えられ自国民として認知された人々を指す。国籍を取得する上において、他のイタリア

イタリア国際 (テニス)

BNLイタリア国際（Internazionali BNL d'Italia）は、イタリアのローマで行われる男女共催の国際テニス競技大会。開催時期は5月中旬。サーフェスはアンツーカーを採用したクレーコートであり、全仏オープンの前哨戦に位置づけられている。男子部門はATPマスターズ1000、女子部門はWTA