フェラーリ・640 とは? - 日本語辞典 Mazii

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フェラーリ・640

フロントサスペンションには一般的なコイルスプリングではなく、トーションバースプリングを採用。ダンパーをモノコック上に水平に配置し、プッシュロッドをリンクした。リヤサスペンションのショックユニットもギヤボックス上に配置され、側面を絞り込んだカウルデザインを可能とした、このサスペンション

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Các từ liên quan tới フェラーリ・640

フェラーリ・308

フェラーリ・308GTB/GTSは、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが1975年から1985年にかけて製造、販売したリアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカーである。 1975年のパリサロンで「308GTB」を発表。1973年に先行デビューしていた2+2クーペのディーノ・308GT4をベー

PowerBook Duo

250は、TFTグレースケール液晶（9.1インチ640 x 400ドット）を搭載、PowerBook Duo 270cは、初のTFTカラー液晶（8.4インチ640 x 480ドット）を搭載した。VRAMが1MBに増量され、AAUI-15コネクタ内蔵、厚みを増した270cにも対応するDuo Dock IIも発売された。

640年

檀紀2973年ベトナム : 仏滅紀元 : ユダヤ暦 : 640年のカレンダー（ユリウス暦）遣隋使の南淵請安と高向玄理が帰国百済使・新羅使ともに来朝する。天皇、厩坂宮から百済宮に移る。唐が安西都護府を高昌に設置孔穎達が「五経正義」を著す有間皇子、孝徳天皇の皇子（+ 658年）石上麻呂、飛鳥時代から奈良時代にかけての公卿（+

フェラーリ・328

フェラーリ328GTB/GTS（Ferrari328GTB/GTS ）は、1985年から1989年までフェラーリが製造した、リアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカーである。 1985年のフランクフルト・ショーでデビュー。スモールフェラーリとして人気を得た、308の後継モデル。ボディデザイン

フェラーリ・ラフェラーリ

ラ・フェラーリ（LaFerrari ）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが製造していたスーパーカーである。車名の"La"はイタリア語の女性単数名詞に付く定冠詞で、英語では"The"にあたる。世界499台限定で販売された。プロジェクトネーム「F150 Project」として開発され、社内関係

フェラーリ

フェラーリと縁の深いイタリアのカロッツェリアの手で、市販フェラーリを改造した世界に1台もしくは数台しか存在しないワンオフモデルが製作された過去がある。これらのモデルは、フェラーリが自らの手で製作、発表したモデルではないため、フェラーリ公認のワンオフモデルとは厳密に区別されている。

フェラーリ・365GT4BB

フェラーリ・ベルリネッタ・ボクサー > フェラーリ・365GT4BB 365GT4BB（Ferrari 365GT4/BB ）は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが1973年から1976年にかけて製造販売したスーパーカーである。フロントエンジン車である365

エルマンノ・ヴォルフ＝フェラーリ

ポータルクラシック音楽エルマンノ・ヴォルフ＝フェラーリ（Ermanno Wolf-Ferrari, 1876年1月12日 - 1948年1月21日）は、イタリアの作曲家。『4人の田舎者』（I quattro rusteghi 1906年）や『スザンナの秘密』（Il segreto di Susanna