フェンチャーチ・ストリート駅とは?

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フェンチャーチ・ストリート駅

の管理する18の旧イギリス国鉄の駅のうちの1つである。駅舎のファサードは灰色の煉瓦と円形の切妻屋根から構成される。1960年代、入口にあった平らな天幕は、今日見ることのできる稲妻形のキャノピー（天蓋）に置き換えられた。キャノピーの上の2階部分のファサードは11個の丸いアーチ型の

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20フェンチャーチ・ストリート

上部が膨らんだ特徴的なデザインは建築家ラファエル・ヴィニオリによるもので、似た形のトランシーバーになぞらえて「ウォーキートーキー」（Walkie‐Talkie）と呼ばれている。この形状に由来するいくつかの問題点が指摘されている。2015年、ビルディング・デザイン誌によってイギリスで最も醜い新築建築物カ

ベイカー・ストリート駅

サークル線、ハマースミス&シティー線、メトロポリタン線、ベーカールー線およびジュビリー線の5路線が発着している。トラベルカード・ゾーン1（英語版）に属する。駅はベイカー・ストリート（ベーカー街）とメリルボーン・ロード（英語版） (Marylebone Road) の交差点付近にある。

ホイト・ストリート駅

ホイト・ストリート駅 (ホイト・ストリートえき、英語: Hoyt Street) はニューヨーク市地下鉄IRTイースタン・パークウェイ線の駅である。ブルックリン区ダウンタウンのフルトン・ストリートとホイト・ストリート、ブリッジ・ストリートの交差点に位置し、2系統が終日、3系統が深夜を除く終日停車する。

リバプール・ストリート駅

リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅ロンドン - サウスエンド/サウスミンスターリバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅ロンドン - ローストフトリバプール・ストリート駅 - シェンフィールド駅ウェスト・アングリア本線リバプール・ストリート駅 - トッテナム・ヘイル駅リー・ヴァリー・ラインズ

スタインウェイ・ストリート駅

スタインウェイ・ストリート駅（Steinway Street）はクイーンズ区アストリアのブロードウェイとスタインウェイ・ストリート交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の駅である。E系統が深夜のみ、M系統が平日、R系統が深夜を除く終日停車する。

キャノン・ストリート駅

な水槽があることがわかった。これは蒸気機関車の時代に機関車に水を補給し駅の水力システムを動かすのに使用されたものである。レンガ積みは修復・清掃および目地の塗り直しをされ、頂部の風見鶏の金箔も新しくされた。この工事は「 Railway Heritage Trust」の最初の仕事となった。

ヒューズ・ストリート駅

非常出口となっており、ヒューズ・ストリートとブロードウェイ交差点東側に出ることができた。これは14丁目トンネル閉鎖の際に営業を再開しブロードウェイ駅と改札外無料乗り換えを実施していた。フッパー・ストリートの駅舎出口専用改札機フッパー・ストリートの入口ホームの階段

ジェファーソン・ストリート駅

ワイコフ・アベニュー交差点の四つ角すべてに出ることができる。ホーム西端にも無人改札口があり、出場専用改札機とHEET自動改札機が1台ずつ設けられている。階段にはレンガ造りの屋根がついており、ジェファーソン・ストリート - ワイコフ・アベニュー交差点の西側（マンハッタン方面ホームからは北西角、カナーシー方面ホームからは南西角