フォード・エスコートRSコスワースとは?

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ フォード・エスコートRSコスワース

フォード・エスコートRSコスワース

エスコート RSコスワース（Escort RS Cosworth）は、フォード・モーターがフォード・エスコートベースで開発したスポーツカー。ネーミングが示すとおり、エンジン開発はコスワースが担当した。 4代目エスコートに四輪駆動（4WD）仕様はなかったものの、シエラ・サファイアRSコスワース4×4

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới フォード・エスコートRSコスワース

エスコート

〖escort〗

フォード

〖Ford〗

フォード・コスワース・FVA

ら　圧縮比を半球型燃焼室で上げようとするとピストン頭部の山を高くするにつれてバルブリセスを設けなければならなくなり、燃焼室の形状はオレンジの皮のようにうすくせざるをえなかった。使用燃料の質が向上するにつれて圧縮比を高められる状況になってきて、ピストンストロークを短くしてボアを大きくすることが可能

フォード・エスコートWRC

ギアボックスは1997年の前中盤戦までグループA時代のFFD製MS95型6段ギアを使用したが、新型シーケンシャルギアボックスのテスト結果が良かったため、当初の予定を前倒して1997年WRC中盤戦ニュージーランドからイギリスXtrac製（ギアはFFD製）6段シーケンシャルギアボックスが投入された。

フォード・コスワース・DFVエンジン

線を退いてからもF3000用のエンジンとしてさらに活躍した。 V型8気筒エンジン、DOHC4バルブ、自然吸気2,993cc バンク角　90度内径×行程　85.6×64.8mm 最大出力　408hp/9,000rpm(1967)、415hp/9,500rpm(1968)、430hp/10

フォード・コスワース・CRエンジン

が荒れに荒れたレースで優勝。これがフォード・コスワースにとってのF1での最後の優勝である。 2004年末にフォードがジャガーとコスワースを売却したため、2005年以降のF1へのエンジン供給が不安視されていたが、最終的には問題が生じることも無かった。

RS

RS5 RS6 RS7 (英語版) RS Q3 ポルシェ 911 GT3 RS 911 GT2 RS 718ケイマン GT4 RS 日産スカイラインRS(R30) ステージア (RS, RS-FOUR) - 市販車（オーテックジャパン限定車：260RS）ホンダ RS (RS250, RS125) -

フォード・コスワース・ZETEC-Rエンジン

フォード・コスワース・ZETEC-Rエンジン(Ford cosworth ZETEC-R engine)はフォードの資金提供を受けたコスワースによって製作されたフォーミュラ1 (F1) 用エンジン。 1991年から1992年にかけては、フォードは他のメーカーに負けないようセラミックス素材を多用した軽量なV12エンジン