ホンダ・CB-F とは? - 日本語辞典 Mazii

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ホンダ・CB-F

草案ではプラグ上部に位置する燃料タンク前部にはエッジが存在したが、オーバーフローした場合エッジを伝ってプラグへガソリンが滴下する恐れがあり、市販化の際に修整された。しかしレバー・ステップ・メーターなどは新造部品の使用許可が出され、プロジェクト全体としては自由度の高いデザイ

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Các từ liên quan tới ホンダ・CB-F

ホンダ・CB

1977年）ベンリイCB125S（1970年）ベンリイCB125JX（1972年 - 1979年） CB100（1976年 - 1978年海外専売モデル） CB125JX（1980年 - 1983年） CB125F（2014年 - ） CB125R（2017年 - ） CB125T（1978年

ホンダ・CB-R

ホンダ・CB > ホンダ・CB-R CB-R（シービーアール）は、本田技研工業が製造販売するオートバイのシリーズ商標である。同社のネイキッドロードスポーツモデルCBシリーズのバリエーションモデルに使用される商標で、SC01型CB900Fをベースに開発され、1981年 -

ホンダ・CB-1

ホンダ・CB > ホンダ・CB-1 CB-1（シービーワン）とは、本田技研工業が1989年から1992年に製造・販売していた排気量が400ccクラスでネイキッドタイプのオートバイである。レーサーレプリカが全盛だった1989年3月10日に、「肩ひじ張らずに付き合えるモーターサイクル」をコンセプトに販

ホンダ・CBツイスター

ホンダ・CB > ホンダ・CBツイスター CBツイスター（シービーツイスター）は、本田技研工業のインド法人であるホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア・プライベート・リミテッド（HMSI）が製造販売している自動二輪車である。 2010年2月に発売。インド国内で最も競争が激しい100ccクラスをターゲットにする。約4

CB

CB、Cb、シービーホンダ・CB - 本田技研工業（ホンダ）のオートバイシリーズ CB UNIX - ベル研究所が1970年代から1980年代にかけて開発したUNIX系オペレーティングシステム CBホールディングス - 日本の持株会社リパブリック RC-3 シービー (Republic RC-3

CB・ダラウェイ

CB・ダラウェイ（CB Dollaway、1983年8月10日 - ）は、アメリカ合衆国の男性総合格闘家。ミシガン州バトルクリーク出身。パワーMMAチーム所属。 5歳からレスリングを始め、高校時代にはオハイオ州王者に輝いた。アリゾナ州立大学時代はNCAAディビジョン1でレスリングに励み、オールアメ

ホンダ・F型エンジン

000rpm 弁機構：SOHC VTEC ベルト駆動排気量：1,849cc 内径×行程：85.0mm×81.5mm 燃料供給装置形式：電子制御燃料噴射式（PGM-FI）参考スペック（CF3 アコード）最高出力：103kW(140PS)/6,100rpm 最大トルク：169N·m(17.2kgf·m)/5

F

Fは、ラテン文字（アルファベット）の6番目の文字。小文字は f 。大文字は、縦線の上端と中央から、右に垂直に線が付き出した形である。筆記体 ℱ などではフラクトゥールの F {\displaystyle \textstyle {\mathfrak {F}}} のように、上線が縦線の左にも大きくはみ出すことがある。