Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
1127の開発を進めていた。P.1127は垂直離着陸の実験機として開発が進められ、1960年10月に初飛行に漕ぎ着けることとなる。1961年8月にNATOのNBMR3(Basic Military Requirement 3)に基づき垂直離着陸戦闘攻撃機の要求が
設計では周波数変調連続波レーダー(FMICW)を、機の前部と後部にスキャナー付きで搭載することとなったが、これは機に球根状の外観を与え、最後には風洞試験で実現性が疑われた。この航空機は艦上輸送機の任務も考慮されていたが、このためにはスキャナーを撤去し、機首部分を成型、尾部もスキャナー
ハリアーに関連する作品の一覧(ハリアーにかんれんするさくひんのいちらん)は、イギリスのホーカー・シドレー社が開発した垂直離着陸機、ホーカー・シドレー ハリアーおよび、その系列機であるBAe シーハリアー、ハリアーII・BAe ハリアー IIに関連する作品の一覧である。 『007 リビング・デイライツ』
ホーカー・シドレー・グループ (Hawker Siddeley Group) はイギリスの企業。航空機メーカーであるホーカー・エアクラフト社がアームストロング・シドレーとアームストロング・ホイットワースを合併してホーカー・シドレー・エアクラフト (Hawker Siddeley Aircraft)
ホーカー・シドレー ハリアー ハリアーGR.3 (展示機) 用途:攻撃機・艦上攻撃機 分類:垂直/短距離離着陸機 (V/STOL機) 製造者:ホーカー・シドレー→ブリティッシュ・エアロスペース 運用者 イギリス(イギリス空軍) アメリカ合衆国(アメリカ海兵隊) スペイン(スペイン海軍) タイ(タイ王国海軍)
HS121 トライデント HS121 Trident 英国欧州航空のトライデント 1C, 1962年 用途:旅客機 製造者:ホーカー・シドレー (BAe) 社 運用者:英国欧州航空 ブリティッシュ・エアウェイズ 中国民航 セイロン航空 パキスタン国際航空 クウェート航空 イラク航空など 初飛行:1962年1月9日
1960年代にデ・ハビランドが「DH.125 ジェットドラゴン(DH.125 Jet Dragon)」 の名称で開発を開始。試作機はバイパー Mk.20 ターボジェットエンジンを搭載して1962年8月13日に初飛行した。その後胴体を1.19m、主翼幅を0.91m延長しエンジンを強化したDH.125 シリーズ
ホーカー (Hawker) は、オーストラリア人で英国で活躍したハリー・ホーカーが1920年に英国で航空機メーカー、ホーカー・エアクラフト (Hawker Aircraft) として創業。1935年にJ・D・シドレーの買収によりホーカー・シドレー社のブランドとなった。数々の会社を経ながらも輝かしい過