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〖bowing〗
はボーイングに返還された。のちにこの設計を拡大した爆撃機ボーイング215/214/246(TB/Y1B-9,Y1B-9A)が作られたが、C-18共々不採用に終わった。 乗員: 1 名 乗客: 6 名 全長: 18 m 全幅: 12.75 m 最大離陸重量: 3,628.7 kg(8,000 lb) 最高速度:
につながったと言われる。 10席の座席は通路の両側に5列ずつ並んでいた。主翼の主桁は胴体下部を貫通し、それが床上に突き出ていたので、座席に着くのに主桁の突起をまたがなければならない乗客もいた。 この機はボーイングが試作して不採用となったB-9爆撃機を原型として設計された。そのため元々はエンジンにもB-9と同じR-1860
ボーイング787 ドリームライナー Boeing 787 Dreamliner ボーイング787-8 用途:旅客機 分類:ワイドボディ機 設計者:ボーイング 製造者: ボーイング 運用者: 全日本空輸(ローンチカスタマー) 日本航空 ユナイテッド航空 アメリカン航空 ほか 初飛行:2009年12月15日
ジン換装や騒音抑制装置の装備により騒音規制に対応させた上で、貨物機やプライベートジェット、あるいは調査用航空機として使用され続けている。CNNの報道によれば、2019年1月時点では約60機が現役であるという。 高速化のためにジェットエンジンを三発搭載している。そのためにT字尾翼を採用し、尾部にエンジ
ボーイング377 ストラトクルーザー パンアメリカン航空のボーイング377 用途:旅客機 分類:レシプロ旅客機 製造者:ボーイング 運用者 パンアメリカン航空 英国海外航空 アメリカン・オーバーシーズ航空 ほか 初飛行:1947年7月8日 生産数:56 生産開始:1946年 運用状況:全機退役 原型機:C-97
ラジル航空、エル・アル航空に導入されたほか、エア・インディアなどのイギリス連邦諸国の航空会社で使用された。 なお、英国海外航空では、イギリス製のロールス・ロイスエンジンであることを誇示するために、広告などにおいて、「ボーイング707」ではなく、「ロールス・ロイス707」と表記されていた。
という愛称を持つ。 「ジェット」は本船がジェットエンジンとウォータージェット推進機によって駆動されることからきており、「フォイル」とは、「鋭い薄い翼」を表わす英語に由来する。 ボーイング社の設計製造であるが、現在はライセンスを引き継いだ川崎重工業の登録商標となっており、現在は「川崎ジェットフォイル