ボーイング377 とは? - 日本語辞典 Mazii

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ボーイング377

ボーイング377 ストラトクルーザーパンアメリカン航空のボーイング377 用途：旅客機分類：レシプロ旅客機製造者：ボーイング運用者パンアメリカン航空英国海外航空アメリカン・オーバーシーズ航空ほか初飛行：1947年7月8日生産数：56 生産開始：1946年運用状況：全機退役原型機：C-97

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Các từ liên quan tới ボーイング377

ボーイング

〖bowing〗

ボーイング・ボーイング

。日本でも、1968年を初演に何度も上演されている。 1960年代のパリの日曜日、とある空港に近いパリ市内のアパートを舞台に、3ヶ国3人の国際線エアホステス（客室乗務員）と時間差で同時交際をしているパリの建築家・ベルナールが、女性たちが勤める航空会社のフライトスケジュールの変更により、全員と同じ時間

NGC 377

NGC 377は、くじら座の方角に位置する渦巻銀河である。1885年10月15日にフランシス・レヴェンワースによって初めて発見された。ジョン・ドライヤーは、「非常に微かで、非常に小さく、とても伸びており、中央部と核で急に明るさを増す」と記載した。 ^ a b c d e f “NASA/IPAC Extragalactic

377年

干支 : 丁丑日本仁徳天皇65年皇紀1037年中国東晋 : 太元2年前秦 : 建元13年朝鮮高句麗 : 小獣林王7年百済 : 近仇首王3年新羅 : 奈勿王22年檀紀2710年仏滅紀元 : 920年ユダヤ暦 : 4137年 - 4138年 377年のカレンダー（ユリウス暦）

ボーイング221

はボーイングに返還された。のちにこの設計を拡大した爆撃機ボーイング215/214/246(TB/Y1B-9,Y1B-9A)が作られたが、C-18共々不採用に終わった。乗員: 1 名乗客: 6 名全長: 18 m 全幅: 12.75 m 最大離陸重量: 3,628.7 kg（8,000 lb）最高速度:

ボーイング247

につながったと言われる。 10席の座席は通路の両側に5列ずつ並んでいた。主翼の主桁は胴体下部を貫通し、それが床上に突き出ていたので、座席に着くのに主桁の突起をまたがなければならない乗客もいた。この機はボーイングが試作して不採用となったB-9爆撃機を原型として設計された。そのため元々はエンジンにもB-9と同じR-1860