Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
〖bowing〗
ボーイング747-8は好調であった。経済性はA380と同等である上に、もともと貨物機構想から生まれたこともあり、民間旅客機ベースの貨物機でノーズカーゴドアが設置可能なのは747型機のみという利点もある。 しかし貨物型も自社のボーイ
アッパーデッキへの階段が必要となる。これまでの-100型、-200型、-SP型はL1/R1ドア付近に階段が設置されていたが、この型式よりL2/R2ドア付近ヘ設置されることとなった。そして、階段の形状もこの型式より全て直線式となった。このアッパーデッキ
運用者: インターコンチネンタル(旅客機) 大韓航空 中国国際航空 ルフトハンザドイツ航空 USAF PAR Program(英語版) など フレイター (貨物機) コリアンエアカーゴ 日本貨物航空 キャセイパシフィック航空カーゴ アトラス航空 UPS航空 エアブリッジ・カーゴ カーゴルックス航空 シルクウェイウエスト航空
^ 1980年代前半には、日本政府の政府専用機の候補として検討されたこともあった。 ^ 重心と尾翼の距離が近くなるとてこ比が小さくなって舵が効きづらくなり、一方でヨーイングとピッチングが発生しやすく、かつ、その動きが速くなる。 ^ a b c d
400 (四百、よんひゃく、よお)は自然数、また整数において、399の次で401の前の数である。また、この項目では401から499までの数字についても扱う。 400は合成数であり、約数は 1, 2, 4, 5, 8, 10, 16, 20, 25, 40, 50, 80, 100, 200, 400
S-400 「トリウームフ」(ロシア語: C-400 «Триумф»、NATOコードネーム:SA-21 「グラウラー」)は、ロシア連邦で開発された、同時多目標交戦能力を持つ超長距離地対空ミサイルシステムである。 「トリウームフ」の意味は「大勝利」。 Almaz-Antey(ロシア語版)により、S-300
。日本でも、1968年を初演に何度も上演されている。 1960年代のパリの日曜日、とある空港に近いパリ市内のアパートを舞台に、3ヶ国3人の国際線エアホステス(客室乗務員)と時間差で同時交際をしているパリの建築家・ベルナールが、女性たちが勤める航空会社のフライトスケジュールの変更により、全員と同じ時間