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撃墜された事件。乗員・乗客合わせて269人全員が死亡した。 なお、大韓航空はこの5年前にあたる1978年4月20日にも航法ミスでソ連領空(コラ半島上空)を侵犯し、ソ連軍機に迎撃され2人が死亡し13人が負傷する事件を起こした(大韓航空機銃撃事件)。 日本で大韓航空機事件と呼ぶ場合、この事件
キャセイパシフィック航空機撃墜事件(キャセイパシフィックこうくうきげきついじけん)は、1954年7月23日に発生したキャセイパシフィック航空機が南シナ海上で中華人民共和国の人民解放軍空軍によって撃墜された事件である。 バンコク国際空港発イギリス領香港啓徳空港行きとして運行中のキャセイパシフィック航空のダグラス
リビア航空(リビアこうくう、Libyan Airlines)は、リビアのトリポリを本拠地とする航空会社で、リビアのフラッグ・キャリアでもある。アラブ航空会社機構(Arab Air Carriers Organization)の一員。2006年まではリビア・アラブ航空と称していた。
マレーシア航空17便撃墜事件(マレーシアこうくう17びんげきついじけん)は、2014年7月17日にマレーシア航空の定期旅客便がウクライナ東部上空を飛行中に撃墜され、乗客283人と乗組員15人の全員が死亡した事件である。 アムステルダムからクアラルンプールへと向かっていたボーイング777-200ER
港にイラン空軍のF-14が配備されていることを事前に察知していた。「ヴィンセンス」のレーダーはバンダレ・アッバース空港から655便が離陸した直後から機影を捉えていた。655便は民間旅客機の信号(ATCトランスポンダの反応電波)を出していたが、偶然にも「ヴィンセンス」は655便が離陸した前後にバンダレ
ロシア軍爆撃機撃墜事件(ロシアぐんばくげききげきついじけん)は、2015年11月24日にトルコ・シリア国境付近で、ロシア空軍の戦闘爆撃機がトルコ軍に撃墜された事件。 2015年11月24日9時20分頃、トルコとシリアの国境付近で、ロシア空軍のSu-24戦闘爆撃機がトルコの領空を侵犯した
[東京地判平成9年7月16日(昭和60年(ワ)第10312号 損害賠償請求事件)判時1619-17] ^ 「もうすぐだから」岡部千鶴子 2018 ^ 航空機関士ではなく、地上の物標及び太陽や恒星の位置から航路を観測する運航乗務員。 ^ バシッ!客席へミグの銃弾 恐怖の大韓航空機『朝日新聞』1978年(昭和53年)4月24日朝刊、13版、23面
サイル部隊からボルノフ少佐命令で発射しこれを撃墜することに成功した。なお、この際1機のSu-9迎撃戦闘機も迎撃に上がり、アラル海上空で目視したが、相手が高高度で迎撃に失敗した。 アメリカ軍機の自国領空侵犯の報を受けやきもきしていたフルシチョフ首相は、撃墜成功の報告をモスクワ赤の広場でのメーデーパレードの開始直後に知らされた。