ロッキード L-1011 トライスターとは?

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ロッキード L-1011 トライスター

L-1011 トライスターデモンストレーション飛行を行うトライスター用途：旅客機分類：ワイドボディ機製造者：ロッキード運用者イースタン航空（ローンチカスタマー）トランス・ワールド航空デルタ航空エア・カナダブリティッシュ・エアウェイズ全日本空輸その他初飛行：1970年11月16日

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Các từ liên quan tới ロッキード L-1011 トライスター

トライスター

〖Tri-Star〗

ロッキード L-188

DC-9を採用した。なお、その後払い下げられた多くの機体は、セミ・ワイドボディを利した貨物機として運用された。リーブ・アリューシャン航空では1960年代から2000年に営業を停止するまで旅客機として利用していたが、リーブ・アリューシャン航空8便緊急着陸事故など複数回事故を起こしている。

ロッキード

ロッキード（Lockheed Corporation）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーで主に軍用機を製造していた。マーティン・マリエッタ社と合併し、現在はロッキード・マーティンである。飛行機の製作をはじめたアイルランド系のアメリカ人、アラン・ロッキードとマルコム・ロッキード兄弟（Allan and

ロッキード L-9 オライオン

ロッキード Model 9 オライオン（Lockheed Model 9 Orion）は、1931年に製作されたアメリカ合衆国の単発旅客機である。引き込み脚を装備した最初の旅客機で当時の軍用機より優速であった。ロッキードの航空機としては最後の木製機でもある。

ロッキード L-10 エレクトラ

第二次世界大戦では、民間で運用されていたエレクトラはアメリカ陸軍航空隊に徴用され、制式名"C-36"として運用された。しかしながら、大戦中に輸送機の技術革新が進行したため、大戦末期にはエレクトラは時代遅れの旧式に落ちぶれていた。軍民全部で149機が製造されていたが、次のようなバリエーション（派生型）がある。

ロッキード L-14 スーパーエレクトラ

ロッキード L-14 スーパーエレクトラ（英語: Lockheed L-14 Super Electra）とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであったロッキードが1930年代後半に開発したレシプロ双発民間旅客機である。スーパーエレクトラは同じロッキードの開発したエレ

L-01K

LGエレクトロニクス > LG V30 > L-01K LGエレクトロニクス > LG G Series > L-01K V30+ L-01K（ブイサーティープラスエルゼロイチケー）は、韓国のLGエレクトロニクスによって日本国内向けに開発された、NTTドコモの第4世代移動通信システム（PREMIUM