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ヴィッカース・アームストロング (Vickers-Armstrongs Limited) は、1927年にヴィッカースとアームストロング・ホイットワースの合併によって創設されたイギリスの製造会社。1977年に分離独立したヴィッカース plc(英語版)を除き、大部分は1960年代から国営化されていった。
その製法は極めて手間のかかるものであった。次のとおり製法が記されている。 まず表面の酸化被膜を削り取り除去した上で浸炭剤を載せ(実際には2枚1組で浸炭剤を挟み込む)、930 ℃で4ないし5昼夜かけて加熱し浸炭させる。 焼入れ・焼戻しを数回繰り返し、内部組織を均一化させトルースタイト・ソルバイト組織に調質する。
また、世界で初めてトランジスタ式コンピュータ・メトロヴィック 950を発売した。 ブリティッシュ・ウェイスティングハウスの米国の親会社ウェスティングハウスが1907年に経営難に陥り、第一次世界大戦時には、イギリス政府の誘導で子会社ブリティッシュ・ウエスティングハウスを米国の経営から分けることになり、メトロヴィックが誕生した。
ヴィッカース水陸両用戦車(またはヴィッカース水陸両用軽戦車、カーデン・ロイド水陸両用戦車など。Vickers amphibious light tank)は、1930年代初頭、イギリスのヴィッカース=アームストロング社で開発された軽戦車である。 浮航機能を持った水陸両用戦車
翼面積:35.5m2(382f2) 自重:555kg(1220pd) 積載重量:930kg(2050pd) 発動機:ノームMonosoupape 9気筒ロータリーエンジン、100馬力(75キロワット)×1 性能 最高速度:5000ft(1520m)で、毎時113km(61 KN、毎時70mi) 航続距離:403km(217
ヴィッカース軽戦車(Vickers light tank)シリーズは、戦間期にヴィッカースによりイギリス陸軍向けに生産された一連の軽戦車で、Mk.IからMk.VIIIまで存在する。Mk.IからMk.VIまでは設計上の関連が深く、Mk.VIIとMk.VIIIはそれまでとは別設計である。
た、「アームストロング・シドレー・ピューマ」(Armstrong Siddeley Puma)である。しかし空冷化の代償に過熱が問題となった。 イギリス陸軍には採用されなかったが、その後の10年間に、多くの国に輸出された。特に第一次世界大戦当時の旧式軽戦車であるルノーFT-17や、ビッカース・カー
銃身は水冷式で、4.3リットルの冷却水が銃身周りのウォータージャケットに入り、射撃によって熱を持った銃身を冷却する。ウォータージャケットにはゴム製と思われるパイプが付属しており、これがウォータージャケットから放出された水蒸気を水に戻す復水器に繋がっている。この機器は水