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「日本国有鉄道公示第30号」『官報』、1963年1月30日。 ^ 「通報 ●予讃本線玉之江外1駅の設置について(営業局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1963年1月30日、4面。 ウィキメディア・コモンズには、玉之江駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 玉之江駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道
編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、634頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 ^ 「川之江駅跨線橋 来月末に完成」『交通新聞』交通協力会、1957年9月14日、1面。 ^ a b 「新駅舎での営業を開始 予讃線川之江駅」『交通新聞』交通協力会、1983年3月29日、1面。
江一駅(カンイルえき)は大韓民国ソウル特別市江東区江一洞にある、ソウル交通公社河南線の駅。駅番号は554。 ソウル特別市で最東端に位置する駅である。 2021年3月27日 - 開業。 2面2線の相対式ホーム。スクリーンドアが設置されている。 ソウル交通公社 河南線 上一洞駅 (553) - 江一駅 (554)
一之江村(いちのえむら)とは、東京府南葛飾郡にかつて存在した村である。現在の江戸川区の東部に位置していた。江戸川区の地名として現存する。 1889年(明治22年)5月1日 - 町村制施行に伴い、東一ノ江村、新堀村、一ノ江新田の全域と、以下の2村の各一部が合併して発足(カッコ内は残部の編入先)。 谷河内村(鹿本村)
部)、江戸川六丁目(一部)を含む一帯について、江戸川区は「二之江一〜五丁目」という新町名への変更を予定し、1998年(平成10年)5月1日付けの『広報えどがわ』に新町域図が掲載された。しかし、住民の強い反対により、当該地区の町名変更は見送られている。 2023年(令和5年)11月1日現在(江戸川区発表)の世帯数と人口は以下の通りである。
元嘉12年(435年)、臨海郡太守に転じた。秉之は得られた秩禄を全て親族や友人に分け与えたため、その妻子は常に飢寒に瀕していた。農地経営を勧める者があったが、秉之は官人として利益を争うことを拒否した。元嘉17年(440年)、死去した。享年は60。
や中国国民党革命委員会中央委員などになった。 1966年5月12日、張之江は北京で病没した。享年85。 [脚注の使い方] ^ “一代“福将”大節無虧”. 天津市和平区図書館. 2020年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月18日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、張之江に関連するカテゴリがあります。
住之江公園駅(すみのえこうえんえき)は、大阪府大阪市住之江区泉一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。四つ橋線と南港ポートタウン線(ニュートラム)の2路線が乗り入れる。駅番号は四つ橋線がY21、南港ポートタウン線がP18。住之江区の代表駅である。 駅のすぐそばに住之江